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101.
对比了“动力集中”与“动力分散“两种形式的高速客车的利弊,讨论了适合我国国情的高速客车的模式和开发设计的原则;并针对主要技术参数的确定和总体开发设计方案提出了建议。 相似文献
102.
103.
对基于光流法的舰船运动要素测定原理进行了研究,主要包括光流法测定舰船运动要素的思想、光流场解算、三维运动参数解算和舰船运动要素解算。该方法的提出,提高了运动要素测定的自主性,而且满足新型全封闭舰船的测定要求。 相似文献
105.
探讨利用三维测边网和空间桁架结构形似的特点 ,运用力学原理进行模拟计算 ,直接建立点位权函数式来评定精度。该方法理论严谨、方法简单、规律性强、便于编程。 相似文献
106.
在高负荷、渗碳齿轮传动中除了轮齿的断裂、点蚀和磨损等损伤型式外,胶合损伤也是限制齿轮传动功率的损伤型式之一。本研究工作的目的在于,对齿面胶合承载能力的影响参数进行研究。在部分Ⅰ中,介绍了试验所用设备、实施以及对齿面胶合承载能力和摩擦系数的研究结果。4月出版的部分Ⅱ,将要介绍由这些测试结果,所研制的温度、时间、方法,以及另外一种确定胶合承载能力的计算方法。该计划是由德国联邦经济技术部(BMWi),通过Otto、Von Guericke e.V(AiF)劳动工业研究协会,在项目号为7451的资助下,并在传动技术研究会(FVA),批准的项目编号为166的框架内,从事研究的。对该计划如有咨询,可与FVA,邮编710864,60498 Frankfurt联系。 相似文献
107.
讨论柴油车可见污染物排放产生的机理、特点;阐述柴油车技术参数的调整对降低碳烟排放的影响。 相似文献
108.
109.
以石灰粉煤灰稳定沙漠风积沙作为底基层材料研究对象,在稳定机理分析、二灰稳定混合料组成设计的基础上,进行了二灰早强剂稳定沙早期强度、后期力学特性和温度收缩性能研究,得出二灰稳定沙漠沙强度增长及温缩规律,为工程实践提供了很有意义的依据. 相似文献
110.
灰色聚类决策问题是根据若干指标将一些研究对象进行分类的问题。由于巫奉高速沿线地质条件复杂.造成沿线滑坡岩土体的结构与物理力学性质表现出不连续性和高度的非线性等特点。在危险性综合评估中,把公路沿线滑坡的地质环境条件作为一个灰色系统进行研究,找到对滑坡稳定性起主导作用的因素,用灰色聚类法进行危险性等级的评价。 相似文献