改革工程专科教育的几点思考

我国普通高等专科教育长期处于不稳定状态。历史上的两次大起大落，不仅对专科教育本身，而且对社会经济发展和人们的思想观念都有较大影响。党的十一届三中全会以来，普通高等专科教育有了较大发展，专科学校设置数量以及年招生数量(包括本科院校的专科班)不断增加。     

试论航海高等教育的国际合作办学

面对世界航运业的发展和现代航海技术向综合操纵、卫星导航、自动控制等高新尖技术方向发展，我国的航海教育既面临着一系列的困难和挑战，同时也存在着难逢的发展机遇。航海教育进行国际合作办学将有利于我们敢于克服困难，面向挑战，发展我国的航海高等教育。     

交通部教育司1991年工作要点

1991年交通教育工作应以党的十三届七中全会精神为指导，全面贯彻落实党和国家的教育方针，贯彻落实全国教育工作会议和全国交通教育工作会议精神，进一步端正办学指导思想，把坚定正确的政治方向放在首位。全面提高教育者和被教育者的思想政治水平和业务素质，巩固和发展安定团结的政治局面。     

提高我院航海类毕业生市场竞争力研究

本文通过对目前航海专业毕业生就业形势的分析，揭示了未来航海类毕业生将面临激烈的竞争，并提出了提高航海类毕业生竞争力的途径。     

关于高等教育扩大办学规模的意见

落实“科教兴国”的方针必须扩大高教办学规模,解决今天高教发展的主要矛盾需要扩大办学规模,扩大办学规模的工作障碍是可以克服的。     

构建大学理念新体系的奠基之作--读韩延明教授《大学理念论纲》有感

大学是一个既古老又年轻的教育机构,是一个既传承又创新的学术世界。大学的诞生在西方可以追溯到古希腊的“学园”,在我国则可以追溯到战国时期的“稷下学宫”,甚至更早。即便是与近代大学有“血缘”关系的中世纪大学,迄今也已走过了七百多年的漫长路程。现代大学不仅体系更加庞大,而     

现代有轨电车建设时序确定方法研究

许多城市往往是凭借经验规划建设现代有轨电车,针对目前有轨电车线路存在的乘客体验性差、未达到预期客流强度以及线路规划不合理等问题,本文提出了一种全新的有轨电车建设时序确定方法.首先对现代有轨电车在城市发展中的功能定位进行识别,不同的功能定位将影响有轨电车的建设时序;在此基础上研究了有轨电车的建设时序方案,通过分析有轨电车...     

《教育规划纲要》与我国航海教育的发展

围绕《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》的若干规定,就特色办学与分类管理、搭建终身学习＂立交桥＂、国际交流与合作、航运人才培养模式、航海教育立法等方面提出若干思考。     

中国大学办学特色探析

表面上,中国大学千姿百态、各有特色,实质上,中国大学“千校一面”的现象十分突出。许多大学所苦心追寻、力求标新立异的特色项目大都存在一定雷同化、口号化、虚泛化和空洞化的倾向。其中,地方大学办学特色缺失的问题尤为严重。建立现代大学制度、提升大学校长的素质和责任意识、完善大学评估机制以及挖掘传统文化的积极元素,是创建中国大学办学特色的保障。     

地方行业高校教育特色塑建

地方行业大学的教育发展必须以特色取胜。地方行业大学可以在校长的办学思想、教师的智慧和力量、学生的成长和成就这三个层面集中体现本校的学校教育特色,特别要在知识教学、能力培养和品格塑成等方面开展地方行业大学的教育特色塑建工作。