全文获取类型
收费全文 | 13941篇 |
免费 | 193篇 |
专业分类
公路运输 | 4964篇 |
综合类 | 2995篇 |
水路运输 | 2857篇 |
铁路运输 | 2398篇 |
综合运输 | 920篇 |
出版年
2024年 | 93篇 |
2023年 | 276篇 |
2022年 | 375篇 |
2021年 | 381篇 |
2020年 | 300篇 |
2019年 | 191篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 125篇 |
2016年 | 172篇 |
2015年 | 392篇 |
2014年 | 746篇 |
2013年 | 621篇 |
2012年 | 852篇 |
2011年 | 975篇 |
2010年 | 823篇 |
2009年 | 974篇 |
2008年 | 973篇 |
2007年 | 804篇 |
2006年 | 741篇 |
2005年 | 694篇 |
2004年 | 594篇 |
2003年 | 665篇 |
2002年 | 509篇 |
2001年 | 505篇 |
2000年 | 333篇 |
1999年 | 179篇 |
1998年 | 144篇 |
1997年 | 135篇 |
1996年 | 122篇 |
1995年 | 76篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
191.
介绍了GYK型轨道车运行控制设备的组成及主要功能,该设备实现了对轨道车运行的安全监控,能够记录、保存、转储运行数据和语音数据并加以分析,加强了轨道车行车安全的控制管理。 相似文献
192.
193.
总结2009年全路电务工作在安全管理、维护管理、完善新技术设备标准和规范以及客运专线建设方面取得的成绩,提出2010年全路电务工作的重点内容是:认真落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,全面强化安全管理;积极参与客运专线建设,建立完善的客运专线电务技术体系;推进维修体制改革;加强专业技术管理. 相似文献
194.
应用工作流管理、数据仓库和AJAX等技术,研发铁路货运大客户管理信息系统。根据现有铁路管理体系,设计系统的管理结构为铁道部、铁路局、站段3级。系统按功能分为客户管理、信息服务、货运组织、产品设计和分析评价5部分,包含12个业务模块,实现了大客户年运量、月计划、日请车、运费结算、信息服务的"五统一"管理。系统体系结构采用管理信息系统、数据处理平台和安全保障平台3级结构。系统网络结构采用集中式与分布式相结合的拓扑结构。系统包括大客户信息服务、车站信息采集、统计分析、年运量及合同管理、注册管理6个子系统。通过在全路的推广应用表明,采用本系统可以优化货运业务流程,简化大客户办理手续,提升服务质量和生产效率。 相似文献
195.
196.
武汉北编组站监控调度中心采用数字拼接墙系统,实时监控编组站的到、解、集、编、发的作业。结合编组站综合集成自动化系统特点,介绍数字拼接墙系统功能;对数字拼接墙系统在铁路行业的集成和应用提出要求。 相似文献
197.
中国高速铁路安全技术体系是在中国铁路既有线安全管理、提速安全保障技术和高速铁路运营实践基础上建立起来的。中国高速铁路安全技术体系包括技术标准、建设工程和设备质量保障、开通运营前的安全保障、技术规章、运营安全监测及监控、养护维修和应急救援,体现在高速铁路项目启动、可行性研究、各阶段设计、高速列车制造、工程施工及安装、静动态试验、联调联试、试运行、运营管理及养护维修等各阶段中,高速铁路安全技术体系保证中国高速铁路的安全运营。 相似文献
198.
199.
200.
针对当前铁路建设项目文件资料归档过程中存在的问题,提出了制定项目归档管理标准、严格竣工文件编制管理、规范归档过程作业操作、建立协同归档考核体系、提高档案业务指导质量等措施,以进一步强化归档过程控制,提高管理质量。 相似文献