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251.
戴晨 《汽车运用》2004,(5):19-19
加快研制和配备一体化的车辆维修装备。一是应当从设计和制造环节抓起,努力使车辆装备本身具备便于快速修理的性能。装备监制部门要把可维修性作为衡量车辆装备性能的一个重要指标,不仅要重视车辆的战术、技术指标,还要重视车辆损坏后是否便于维修。如果没有后者,就不能构成完整的技术装备系统。二是对现有技术装备、维修设备进行更新改造。应给部队适当配备一些适应复杂地形和恶劣气候环境、防护性能和越野性能较强的野战装甲抢修车,对一些重点部队还可以配备维修船和维修直升机,以适应未来机动作战快速维修保障的需要。要加速研制和配备高…  相似文献   
252.
虎跳门特大桥位于广东省西部沿海高速公路珠海段,主桥为4跨预应力混凝土连续刚构桥.着重介绍其上部、下部结构的设计特点,包括箱梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、箱梁施工工序等.  相似文献   
253.
动态分段及其在公路GIS管理系统的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
章论述了动态分段功能开发的重要意义,介绍了一种动态分段功能的实现方法,并给出了结论性意见。  相似文献   
254.
总结了我国传统的沥青混合料设计方法的缺点,并介绍了Superpave设计体系的组成及设计过程,根据实践指出了Superpave存在的问题.  相似文献   
255.
256.
汽车的GPS     
王忠会 《汽车技术》1998,(10):37-37,40
1前言汽车的全球定位系统GPS(GlobalPositiosSystem)又称为全球卫星导航系统,该系统是卫星技术与无线电导航技术相结合的高科技产物。在距地球两万公里的上空由美国内务部管辖的24颗地球卫星就是GPS系统的专用卫星,实际上是GPS系统电脑的24颗高空传感器。ZGPS全球定位原理由两个无线电发射塔在同一时刻向外发射无线电波,位于两个发射塔间的接收器(在载体汽车或旅行者身上)将先后收到两组无线电信号。已知两个发射塔的确切位置,根据两组无线电波到达接收器所需的时间及无线电波传播的速度即可得知接收器在两个发射塔连线之间…  相似文献   
257.
关于在非设计合拢温度时合拔连续刚构桥问题的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了预应力混凝土连续刚构桥,采用悬臂浇筑时,主梁在非设计合拢温度下进行合拢,完成体系转换的原理及施工工艺,供讨论。  相似文献   
258.
王亚玲 《公路》1999,(9):5-7
对国内外40多年来的桥台冲刷深度计算的主要成果进行了分析和评价述,以供水文科技工作者研究,设计参考。  相似文献   
259.
首先分析了国内外汽车金融业的发展状况,并从当前我国汽车金融业存在的问题入手,着重从内部和外部环境2个方面进行了分析,从而有针对性地提出了我国汽车金融服务的改革思路和解决相关问题的政策建议,并对未来发展趋势作出理性预测和判断,制度设计上更趋于合理、完善;服务质量和水平逐步与国际接轨;竞争推动下的具有中国特色的金融创新渐趋活跃。在此基础上笔者设想了一种银行一体化的营销模式,权当为未来银行汽车金融业务的开展作一有益尝试。  相似文献   
260.
简要介绍了2×64kW电源车工作原理、控制功能及设计思路.  相似文献   
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