关于钢桥面沥青混凝土铺装层界面抗剪问题的研究

通过对钢桥面铺装使用条件和目前钢桥面沥青混凝土铺装主要病害原因的分析，提出了钢桥面铺装界面抗剪的观点，进而提出了将特制防水卷材用于钢桥面铺装抗剪和防水的设计思路，并进行了初步的试验对比。     

土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的现场检测研究

在纵横向填挖交界路基处会出现非均匀沉降现象，过大的非均匀沉降将引起路面结构的破坏。本文通过现场沉降观测、FWD弯沉检测证明，层铺土工格网可以有效地提高填土抵抗变形能力、改善路基沉降的非均匀性，不失为一种能有效地解决填挖交界路基非均匀沉降的方法。     

桥面裂缝及铺装层破坏的原因及防治

针对日照市多座连续梁桥通车不久,桥面及铺装层就发生不同程度的裂缝,从设计和施工两方面对裂缝发生原因进行分析,并提出防止桥面裂缝的一些措施.     

改性沥青路面磨耗层的质量控制

济南绕城高速公路南线工程改性沥青混凝土磨耗层采用4cmAK-13A抗滑表层.介绍了抗滑表层AK-13A施工的材料、配合比设计、质量控制方法.     

俄罗斯采用泡沫塑料铺设道路隔温层的应用研究

泡沫塑料作为一种新型道路隔温材料，用来替代传统的防冻层，以保障路基不产生冻结、聚流和层状冰晶体的析出，并起到预防道路冻胀和翻浆的作用。文章介绍了俄罗斯在道路建设中应用泡沫塑料Styrofoam HI-50铺设隔温层的经验，为在季冻区筑路及其防治公路冻害提供一种理论和实践依据。     

旧水泥混凝土路面沥青混合料加铺层结构设计

结合107国道(宝城段)改造工程的路面结构设计,介绍旧水泥混凝土路面沥青加铺层的结构设计.     

摩托车照明电路改讲

晚上存车时，关闭摩托车点火开关，灯光熄灭，使用户不便于锁车棚。若在摩托车电器系统上作一定的改进，延长照明时间。可解决这一问题。     

汽车轮胎智能监测系统发展与展望

轮胎是汽车行驶的一项重要安全性能指标。据交警部门统计,我国每年有26万交通事故是由轮胎气压偏低,偏高或渗漏所引起的,占交通事故总数的70％左右,造成巨大的经济损失和生命危害。如2001年仅广东省因轮胎故障发生的交通事故就有6000多起,死亡人数达4600多人。     

钢箱梁构件对沥青铺装层应变的影响

从钢箱梁构件角度出发．按平板、板和U肋、无横隔饭的箱梁及带横隔板的局部段箱梁，用有限元方法分忻了相同荷位的荷载在铺装层中产生的最大应变．通过对比了解钢箱梁各构件对铺装层应变的影响程度。