怎一个"乱"字了得!

“见过乱的比赛,就没见过这么乱的!整场比赛就像是在摸彩票。”从R25上跳下来,阿隆索满腹埋怨。对于许多车手来说,在加拿大的这场比赛就像一场噩梦,接二连三的事故,四次安全车出动,连几乎绝迹的黑旗也赫然出现,而完赛率更是跌到了骇人的54．55％……。今年的加拿大站,怎一个“乱”字了得？[编者按]     

冠军之路2008F1加拿大大奖赛

汉密尔顿和菜科宁的意外退出,成就了库比卡F1生涯的首个分站冠军。从本站比赛的表面来看,库比卡的夺冠有一定的偶然性,但是从整个赛季宝马-索伯车队和库比卡个人的表现来看,这个分站冠军又有一定的必然性,不过冠军之路不太好走……     

加拿大的船舶造修工业

本文概要地介绍了加拿大修造船业的现状、生产能力、职工人数和主要产品，以及政府对修造船业的有关扶植措施。     

加拿大太平洋铁路改进的第二代单元列车

加拿大太平洋铁路通过采用无间隙牵引杆，可导向转向架以及提高轴重等方法，完善了第二代单元列车的技术，它在列车纵向作用力，轮轨磨耗，车辆自重及车辆和线路维护工作量等方面比传统单元列车均有不同程度的减少，推动了重载运输的发展。     

科海拾贝

加研制潜水伐木机器人 在加拿大不列颠哥伦比亚省的洛伊湖,随着一个配备多种专用工具的水下机器人在水下作业,一根根树木浮上了水面。 这个水下伐木机器人是由加拿大多伦多大学的科学家发明的。新型机器人潜入水后,首先借助一个小型摄像头确定目标,然后漫     

加拿大的运输政策及对我国运输业的启示

<正> 任何一个国家的经济发展都是与交通运输息息相关的,而交通运输能否对国民经济的发展起到促进作用,与该国运输政策的得利与否有很大关系。加拿大是西方经济发达国家之一,其交通运输的基础设施、技术水平和管理手段都很先进,这一切都与其运输政策是分不开的。下面将着重对加拿大的运输政策及其对国民经济的促进作用进行分析。 一、加拿大运输政策的发展过程     

四驱大脚怪

这个大脚怪物是加拿大版本的TOYOTA Lilux Pickup(丰田Lilux两门皮卡)车型，四轮驱动，自动排挡，变速箱设有H2、H4和L4行驶模式。采用的是3VZ—E V6单凸轮轴电喷发动机，排气量3000cc，发动机没有什么大的改变，只是加强了地线同火花线。全车为2 3座位设计，但由于是两门，后排的空间相当小，一般成年人坐在后面真的要缩成一团。后排货箱有原厂硬顶篷配置，拆装十分方便，并配有原厂气垫床，长途旅行时可在后货厢“鬼混”。