亚欧十二国交通部长为复兴丝绸之路出谋划策——记第三届国际丝绸之路大会

2004年10月26日至28日．以“复兴丝绸之路与交通基础设施建设”为主题的第三届国际丝绸之路大会在中国西安举行。会议由中华人民共和国交通部．国际道路联盟和陕西省人民政府联合主办．来自丝绸之路沿线的亚欧12个国家的交通部长和部长代表就新丝绸之路建设对沿线国家经济社会发展和各国经贸往来的影响等进行了深入探讨。国务院副总理黄菊为大会发来了贺信。     

加强驾驶员队伍建设应把握四个问题

为适应部队建设形势的需要,规范和加强驾驶员队伍使用管理工作,不断提高驾驶员队伍的综合素质,解决“年年训,年年补,年年缺”的问题,确保有一支“队伍稳,作风硬,技术精,服务好”的驾驶员队伍,必须坚持从加强思想教育、提高人员素质、控制人员流失、规范奖励机制等方面入手,狠抓     

公路建设与环境保护

论述了公路建设对环境的影响及破坏，阐述了公路建设中应注意的环保问题及建成后公路绿化对改善公路环境的作用。     

铁路职工教育达标建设工作之我见

在科教兴路的指导思想下,铁道部出台了一系列铁路基层单位职工教育达标建设要求,路局也制定了相应的考核标准,在铁路各基层单位深入开展每两年一次的部级教育达标和每年一次的局级教育达标单位验收工作.如何使这一新的标准和要求切实得到贯彻,充分体现其意义,是摆在铁路职教工作者面前的一个新课题.笔者结合本单位具体的探索和实践,对此问题作些探讨.     

铁路工程建设CM承发包模式的探讨

详细介绍了欧美国家大型工程项目普遍运用的CM承发包模式。针对当前我国铁路工程建设规模日益庞大、工期要求日趋紧要、工程变更及索赔事件日渐增多，管理难度日趋加大等特点，借鉴国外成熟的CM承发包管理经验，探讨在我国铁路工程建设中应用CM承发包模式并提出相应的管理模型，以提高工程质量、加快建设速度、降低全寿命周期成本，实现投资效益最大化的建设目标。     

贵港港借东风促发展

近年来,贵港港发展势头十分迅猛,港口作为贵港市的一个支柱产业,从1956年建港至今,国家财政累计投入资金仅2000多万元,加上地方和企业自筹的总投入也不过2亿元,迅速发展成为全国内河港口13强,靠的是什么呢?     

促进教师人力资本提升的新途径

在教育教学改革实战中，通过专业建设、课程改革、实战教学及考试制度改革的深入，培养教师的创新意识，开发教师的创造能力，提升教师的人力资本，造就高素质教师队伍。     

抓住机遇 促进韩江水运发展

在当今世界,水运仍在现代交通运输方式中占有重要地位,它有运输量大、成本低、投资少、耗能省、环境污染小等特点,在国民经济和社会发展中有着不可替代的地位和作用."十五"期间,随着韩江沿河港口公路建设和粤东经济社会发展,水运货源充足,韩江水运迎来了新的发展机遇.     

试论云南交通行业从业人员的心理健康与调适

市场经济条件下，随着改革力度的加大，人们工作节奏、生活节奏日益加快，人们的思想观念和心态都发生着深刻的变化，从业人员存在着大量的心理问题。为了使交通事业得到更好的发展，队伍的素质建设十分重要，特别是心理素质。只有心理健康，才能更好地激发人的能动性、创造性，从而实现行业的跨越式发展。     

浙江省沿海电煤运输方式

分析浙江省沿海深水岸线资源紧张与电厂建设需求之间存在的矛盾，提出采用小吨位二程自卸船运输方式解决矛盾的可行性与经济性。