全文获取类型
收费全文 | 838篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 397篇 |
综合类 | 151篇 |
水路运输 | 165篇 |
铁路运输 | 111篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 15篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有844条查询结果,搜索用时 897 毫秒
171.
172.
<正>一、焊接变形分析焊接是通过热量来实现两工件的连接,但是热量会使工件产生焊接热变形。对工件进行不均匀加热,在加热的过程中,只要高温产生应力大于材料屈服点,工件就会产生伸缩塑性变形,冷却后工件必然有残余应力和残余变形。二、焊接变形控制从焊接工艺上进行改进,比如用连续点焊替代连续焊接可以有效防止和减少焊接变形所带来的危害。除此之外,常见的防止焊接变形的方法有:反变形法;利用装配和焊接顺序来控制变形;刚性固定法;锤击焊缝法等。利用装配和焊接顺序来控制变 相似文献
173.
174.
175.
176.
朱博 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
随着全球经济的发展,不可再生资源的迅速减少,人们的环保意识的提高,节能、减排越来越得到人们的重视。十六届五中全会提出了 相似文献
177.
郑硕 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
沥青是一种有机的胶结性工程材料,具有粘结性、塑性、防水性和防腐性,因而广泛用于交通、市政和水利等建设工程。由于沥青路面具有良好的使用性能,因而被大部分高等级公路所采用。随着中国交通建设的蓬勃发展和沥青材料性能的不断改进,我国还 相似文献
178.
179.
180.
微波加热湿旧沥青混合料的传热传质研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究微波加热湿旧沥青混合料过程中的质热传递规律,分析了微波加热再生过程中的质热传递现象,并基于Fick扩散定律和傅里叶热传导模型,建立了沥青混合料内非稳态传热传质数学模型.考察沥青混合料内部温度和湿度沿微波传播方向的变化,研究了初始条件、边界条件及湿度、微波渗透深度和内热源三者间的关系;建立了传热传质耦合方程的数值计算模型,采用交替显格式数值解法对该模型进行数值模拟,获得了温度、湿度和加热时间三者间的关系;使用了工作频率为2.45 GHz的微波系统对湿旧沥青混合料进行了加热试验.结果表明:在加热温度和脱水除湿方面,试验测试结果与数值模拟结果基本一致,从而验证了传热传质模型的正确性,对湿旧沥青混合料的微波加热再生工艺具有实际指导意义. 相似文献