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221.
粉煤灰路基压实度含水量测定方法的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
用粉煤灰填筑高速公路的路基时，由于粉煤灰有烧矢量，且不是一个常数，不能用酒精燃烧法快速测定其含水量；本文用微波炉测定煤灰的含水量进行了探讨，通过大量的对比试验，认为用微波炉测定粉煤灰的含水量是一种快速、简便、准确的方法；对加快工程进度起到了良好的效果，使工程质量有可靠的保证。 相似文献
222.
对土工合成材料加筋地基来说，现行的用于以太沙基极限承载力公式及压力扩散角理论为基础的加筋后地基承载力增量公式的计算模型不能完全符合其工作性状。为使计算模型能够满足加筋地基变形连续协调条件，现根据基础的实际沉降情况，设计出了新的计算模型。据此对增量公式进行了修正，提出了一种改进的加筋地基计算方法。 相似文献
223.
224.
刘美良 《铁道标准设计通讯》2003,(12):65-67
通过大掺量粉煤灰混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用 ,着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行论述 ,并对大掺量粉煤灰混凝土推广应用的制约因素作出简要分析 相似文献
225.
226.
研究了水泥、粉煤灰和水泥石灰粉煤灰混合料的最佳配合比 ,包括粘结料各成分的比例范围和粒料的最佳比例。 相似文献
227.
从分析加筋地基的破坏模式:在加筋垫层底部形成剪切契体的密加筋地基破坏模式和在加筋垫层顶部形成剪切楔体的疏加筋地基破坏模式入手,采用极限平衡分析方法,分析了加筋地基的极限承载力。 相似文献
228.
青藏铁路清水河段加筋路堤的试验研究 总被引：2，自引：2，他引：0
通过对青藏铁路清水河段加筋路堤一些初步的试验研究 ,分析加筋路堤在保护多年冻土和维护铁路路基稳定性方面的作用 ,对该加筋路堤下地温情况及多年冻土的人为上限进行分析研究。 相似文献
229.
230.
用粉煤灰碎石桩处理软弱土路基施工工艺 ;对福泉高速公路福州连接线L2标段K5 +85 0分离式立交桥桥头粉煤灰碎石桩处理结果分析 相似文献