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641.
合成材料粉煤灰加筋土支档结构设计及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者介绍了加筑土的加固机理及设计方法,重点阐述了合成材料加筋土的极限状态设计方法的概念及分项修正系数,在一合成材料粉煤灰加筋土高支档的设计及验算中引入了分项修正系数,并对其主要设计指标确定进行了分析。本文对从事这一领域研究和的人员,以及今后规范的修订具有参考价值。 相似文献
642.
试验证明,掺加粉煤灰后,沥青混凝土的空隙率有所降低,而稳定度有所提高。与矿粉相比,成品粉煤灰对沥青混凝土特性有一定的正面影响,因此完全可以用成品粉煤灰取代沥青混凝土中的矿粉。 相似文献
643.
介绍自嵌式加筋景观挡土结构的组成、性能、失稳形成和设计要点.自嵌式加筋景观挡土结构是一项新技术,由于具有结构安全、施工简便、经济性好、美观等优点必将拥有广阔的应用前景. 相似文献
644.
丁光文 《铁道标准设计通讯》2014,(Z1):94-97
既有铁路增建二线工程,由于线路一直在运营之中,受行车干扰、施工场地受限,既有铁路地基处理难度较大。结合上海金山铁路既有铁路软土地基加固,介绍布袋加筋注浆桩的加固机理、设计、施工、质量检测和现场测试试验等。结果表明,布袋加筋注浆桩施工方便、质量可控,施工时成桩质量良好,加固后,地基沉降得到有效控制,满足设计要求,应用于既有铁路的软土地基加固,具有明显的优势。 相似文献
645.
桩承加筋路堤中褥垫层对调整桩土荷载分担有直接影响,并进而对沉降产生影响.根据有限元对桩承加筋路堤进行数值模拟的结果认为,褥垫层对沉降的影响值得考虑,随着褥垫层模量、厚度以及摩擦角的增加,地基沉降是减小的.而加强褥垫层对桩项局部压入作用的限制,则是通过褥垫层实现减小沉降的关键. 相似文献
646.
647.
648.
649.
李辉 《内蒙古公路与运输》1997,(2):10-12
文章论述了粉煤灰在河北省重点建设工程项目石家庄至安阳高速公路建设过程中的应用情况。从粉煤灰的路用性能,运输2问题及工程较为详尽的阐述,反粉煤灰可大规模应用于高速公路的可行性。 相似文献
650.