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71.
基础测绘是数字房产的基础系统工程,基础测绘为数字城市提供基础数据集,数字房产则是高效、全方位充分利用基础测绘数据的一种直接途径。目前房地产综合管理信息系统中技术和操作难度比较大。本文对基础测绘系统建设工作进行了探讨,介绍了系统建设的选型和设计、数据获取方式等内容。 相似文献
72.
基于秦岭1号特长公路隧道施工需要,进行了多项目的监控量测。本文介绍了监控量测的作用、具体实施、数据分析及应用,得到了有益的结论。隧道监控量测实现了信息化施工,确保施工安全,节约了资金。 相似文献
73.
74.
本文根据实际工作经验提出利用切线支距法计算,用偏角法施测的公路曲线施工放样方法,取得了立仪器次数少、精确度高的效果,可供地区级施工队伍施工放样时参考和借鉴。 相似文献
75.
76.
本文介绍了加速喷管的结构以及加工方法、并对射流试验出现的问题进行分析,提出了相应的对策。 相似文献
77.
为研究厚板及其焊缝在z向下的冲击性能,积累Z向冲击功的数据,为今后衡量评价z向性能提供实验依据,采用Q345B结构钢材,针对厚度60一165mm的板,在不同尺寸焊缝的十字形连接下沿轧制方向和板厚方向(z向)取样,在常温和低温下进行夏比y形缺1:2冲击试验。分析冲击功的变化规律,并用Bohzman函数进行拟合并分析韧脆转变温度。对试样断1:2进行电镜扫描分析。研究结果表明:z向取样,温度降低皆会对冲击韧性产生较大的影响,板厚及焊缝尺寸的增加也会对冲击韧性产生不利的影响,但相对较低。 相似文献
78.
79.
平均加速度和剩余加速度是评价动车组、城轨车辆加速性能的关键指标,一般由平直轨道上的起动加速试验结果计算获得;但有时会受试验条件限制而选择在坡道上实施。现建立一个数学模型,采用逼近方法,将在坡道上进行起动加速试验的结果折算到平直轨道上,并可用折算后的结果计算加速性能指标,对模型的精确性影响因素、坡度大小的限制条件进行了分析。通过模型将坡道起动加速试验结果折算到平直道并和实际平直道试验结果进行了对比,验证了折算模型的可行性和准确性。该模型还可以推广应用于惰行或制动距离的坡道折算和回转质量系数计算等。 相似文献
80.
结合黄韩侯铁路鹿角隧道工程施工具体情况,介绍湿陷性黄土隧道施工工艺,以及施工中为了安全渡过黄土湿陷性段所采取的具体施工措施。 相似文献