首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7366篇
  免费   389篇
公路运输   2717篇
综合类   1968篇
水路运输   1518篇
铁路运输   1289篇
综合运输   263篇
  2024年   86篇
  2023年   305篇
  2022年   333篇
  2021年   374篇
  2020年   238篇
  2019年   230篇
  2018年   104篇
  2017年   126篇
  2016年   135篇
  2015年   173篇
  2014年   294篇
  2013年   269篇
  2012年   297篇
  2011年   344篇
  2010年   408篇
  2009年   436篇
  2008年   480篇
  2007年   500篇
  2006年   389篇
  2005年   301篇
  2004年   261篇
  2003年   295篇
  2002年   204篇
  2001年   189篇
  2000年   128篇
  1999年   106篇
  1998年   94篇
  1997年   102篇
  1996年   107篇
  1995年   100篇
  1994年   86篇
  1993年   74篇
  1992年   66篇
  1991年   42篇
  1990年   43篇
  1989年   34篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有7755条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
<正>2008年将是我国在十七大精神指引下发展的第一年。胡锦涛同志代表十六届中央委员会在中国共产党第十七次全国代表大会所作的报告《高举中国特色社会主义伟大旗帜为夺取全面建设  相似文献   
32.
集装箱生成量预测及其分流研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在港口集装箱生成因素分析的基础上,运用多因素动态相关系数法对区域集装箱生成量以及分流情况进行预测和分析,最后分析江苏省集装箱生成量和分流情况,并提出集装箱运输的发展相关建议。  相似文献   
33.
34.
王洪法 《铁道勘察》2005,31(4):64-67
上海某越江隧道工程将以盾构方式穿越黄浦江,为保证工程质量与安全,需进行最大涌水量的预测。详细介绍了隧道区域的工程地质条件和水文地质条件,进行了大量的水文地质试验,计算出隧道通过区域含水层的水文地质参数,并据此做出最大涌水量的预测:当隧道通过黄浦江中第2含水层时,最大涌水量可达70.51m3/d·m,对江中段的施工产生不利影响,需采取相应措施应对。  相似文献   
35.
组合预测是对用多种预测方法进行预测的结果加权。本文提出了一种用非线性规划的kuhn-Tucker条件来计算系数的方法。该方法具有计算简单且容易实现的特点。  相似文献   
36.
丁源  于波 《铁道货运》2010,28(12):19-21
铁路货运量的预测结果直接影响到铁路运输计划及有关运输政策的制定。通过提出基于Holt-Winters的铁路货运量预测模型,介绍了平滑系数α、β、γ的选取及初始平滑因子、递推计算过程等关键预测环节,并对该预测模型设计了相应的算法,最后利用实例验证了Holt-Winters预测方法的有效性和实用性。  相似文献   
37.
以钢材中C和Cr的成分、变形程度和单位挤压力的关系为研究对象,在Matlab语言环境下,以正挤压试验数据作为训练和预测样本,用5节点的单隐含层BP型神经网络对钢材单位挤压力进行了预测。结果表明,采用正交试验和人工神经网络相结合的方法来预测单位挤压力是有效和可行的。  相似文献   
38.
2003、2004年我国汽车市场及产品结构需求特征分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
2002年,我国汽车工业出现了近几年来少有的高速增长态势,成为我国国民经济的一大亮点。2002年,全行业共销售汽车324.81万辆,同比增长36.65%。2002年汽车工业的发展主要得益于国家连续实行的扩大内需的方针政策和积极的财政政策及加入WTO后轿车进口关税的大幅下降引发的部分潜在的轿车购买力的大量释放。2003、2004年我国汽车市场需求仍将保持一定的较高增长速度,但增速会有所下降。  相似文献   
39.
运用多种数学方法对内蒙古中西部地区公路旅游收益进行了预测。同时采用方差比较法,对各种预测方法进行了对比选择。  相似文献   
40.
高速公路收费定价的价格弹性研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
曹植英 《公路》2004,(8):338-341
运用经济学的价格弹性理论来分析、判断一次实际发生的价格调整的效率性,希望能为将来制定高速公路的收费定价策略提供参考,为高速公路运营管理者提供决策的定量分析工具。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号