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991.
20世纪90年代起,他一直推动着中国新能源客车的发展。2010年,他关注到具有国际领先水平的新型钛酸锂电池快速充电技术,并在试制的样车上装上了这种电池。该技术克服了传统电动客车的致命难题,为电动客车商用化运营探索了一种新模式。他就是邓平,中国电动客车快速充电第一人,重庆恒通电动客车动力系统有限公司总经理(重庆恒通客车有限公司前任总经理)。在他的带领下,快速充电新能源客车不断优化,配合专有的双枪和自动集电弓快速充电技术,恒通电动客车公司研发的新能源客车已完全具备商业化营运的条件,并已有450余辆在重庆29条公交线路上运行,运行时间最长的单车已近两年。 相似文献
992.
内燃机车附挂在列车中无动力回送时,需要开放无动力装置,对5种处理不当的情况可能导致车轮踏面擦伤、套箍车轮轮箍弛缓,甚至发生断钩分离事故进行了详细分析.提出了内燃机车无动力回送时需要特别重视的关键事项. 相似文献
993.
在《节能与新能源汽车产业发展规划》(2011~2020年)尚未出台前,国家科技部公布了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(摘要)。科技部《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(以下简称《规划》(征求意见稿)于2010年8月3日公布,历经多次修改补 相似文献
995.
即使是从混合动力汽车发动机产生的排放物中,也有许多是对环境有害的,然而美国普渡大学的研究人员开发出的一个新系统,却能够收集汽车排气口排出的尾气热量,以便产生电能和降低车辆的燃油消耗。创新的发动机设计已经得到美国国家科学基金会和美国能源部为期3年的资助,金额为140万美元。这种新型热电发电器(热力发电机)由普渡大学和通用汽 相似文献
996.
997.
在日前由同济大学汽车学院与《汽车财经》杂志联合承办的"第三条路线——2012年首届中国绿色柴油机产业发展论坛"上,国务院研究室正司级巡视员赵希涌司长指出:节能减排不能固定一种模式,应该研究各种切实可行的发展路线,乘用车柴油化在中国有着十分重要的现实意义。本文将摘取赵希涌在此次论坛上的部分发言内容,供业界参考。 相似文献
998.
对置活塞发动机并非刚刚兴起的新技术,作为二冲程发动机的具体应用形式之一,此类发动机最早应用于飞机上,进而被逐步推广至其他领域。此前,日本富士重工、德国保时捷等公司均在对置活塞发动机方面有所涉及。近年来,随着能源危机的显现,这一高效的动力解决方案再次引起大家注意,目前在美国有多家企业正在研发对置活塞发动机,并力争实现在商用车和乘用车领域的成功应用。 相似文献
999.
1000.
作为英菲尼迪首次为中国市场推出的加场车型,M35hL不仅按国人喜好加长了轴距,而且还是一辆豪华的混合动力车型。"加长"似乎已成为近几年中高级轿车宣传必备的一个词,车型名字后面加一个"L"也是他们共有的身份象征。德系轿车通过一个"L"尝到了不少甜头,现在日系车型也紧跟步伐推出加长车型。专为中国打造的"L"以前,两个同事一起开始驾车出去,肯定都会做前排,但M35hL不同,不开车的同事一定会坐在后排。当换我坐到后排的时 相似文献