旧沥青混合料再生利用技术的探索与实践

随着环境保护意识的提高，对回收废旧沥青混合料的应用逐步引起了人们的重视。本文主要介绍采用废旧沥青混合料再生技术在沥青混合料生产中的探索与应用，该技术实际使用效果良好。     

关于回收混凝土再利用的研究

本文主要研究施工剩余混凝土或因施工事故暂停使用的混凝土（通称回混凝土）再利用的方法，通过向回收混凝土中加入稳定剂来抑制水泥的水合作用。使之在很长的时间内保持新拌状态，然后在随后的几天内向其中中加入活性剂或和新拌混凝土一起搅拌形成再生混凝土，实验表明，加入稳定剂越多，加入活性剂前的搁置时间就越长，通过实验发现这种混凝土的主要性质如和易性，抗压强度，抗冻性，收缩变形等都与新拌混凝土相同，即新生混凝土可和普通混凝土一样被利用，这不仅有利于工程成本的降低，而且有利于环境保护。     

回收旧沥青混合料冷拌再生技术的研究

近年来，处理回收旧沥青混合料的问题越来越重要，不仅是社会经济效益的需要，也是环境保护的需要，本文应用正交设计方法对回收旧沥青混合料的冷拌再生影响因素进行分析，得出各影响因素之间的关系，并提出修正的马氏试验，给出适用的旧沥青混合料冷拌再生设计方法。     

公交车辆制动能量回收与再利用系统研究

介绍各种公交车辆制动能量回收与再利用方式的现状，分析各种方式的局限性，并针对液压储能方式的特点和应用给予详细的论述。     

废旧轮胎回收利用--值得关注的产业

1前言 随着汽车保有量的日益增加,废旧轮胎成了环保的一大难题.目前全世界每年有15亿只轮胎报废,其中得到回收利用的只占15～20％.废旧轮胎具有很强的抗热、抗生物、抗机械性,且很难降解,几十年都不会自然消失掉.长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病,容易引发火灾,被人们称为"黑色污染".     

膜技术在涂装工业中的应用

膜技术在电泳涂装工艺中的应用，几乎包括了所有各种形式的膜，如：微孔膜、纳滤膜、超滤膜、反渗透膜、离子交换膜等。介绍了这几种常用膜的材质和结构性能，亦介绍比较了各种膜组件的结构、性能以及它们在电泳涂装工艺中不同的应用，如超滤膜组在涂装前脱脂去油中的应用，反渗透膜组和超滤膜组在电泳后冲洗回收中的应用，阳极膜组在维持电泳槽液平衡中的应用等。     

水下钻孔灌注桩钢护筒回收利用

通过204国道盐城大桥改建工程施工实例，较详细地介绍了水下钻孔灌注桩钢护筒回收利用的施工工艺方法，并对工程质量进行检测分析和经济效益客观评价。     

新型混合动力汽车再生制动控制系统的实现

介绍了混合电动汽车的两种基本结构形式及CAN总线的工作特性,论述了再生制动系统储能装置和控制系统的原理。分析比较常用的几种储能装置,确定以蓄能器作为能量存储设备,利用自主开发的CAN智能模块和嵌入式微计算机主控模块,组成基于CAN总线的混合动力电动汽车的新型再生制动能量控制系统,运用相应控制策略实现再生制动能量控制。通过实际使用表明:该系统具有控制优良、运行可靠、成本低、能量利用率高等优点,极具应用前景。     

编者的话

在环境及能源问题曰益突出的今天，环保、节能成了整个汽车产业发展的重点。但是，传统的汽车工业发展模式是建立在资源和能源的大量消耗、环境破坏的基础之上，汽车生产所需的零部件和材料完全依赖于原始资源和能源的输入，汽车生产商在设计、制造过程中很少考虑到资源的节约和环境的污染，并且汽车报废后的零部件和产品基本上没有回收利用。因此．发展循环经济成为汽车工业的必然选择。[第一段]     

我国制造企业建立回收物流体系的研究

本文分析了制造企业回收物流的产生、实施回收物流的益处,并对企业如何建立回收物流系统提出了一些建议.