新能源染“绿”赛场

随着大气污染,全球气候变暖等问题日益突出,赛车界刮起了环保风潮。     

双擎战士 奥迪Q5 hybrid

小车玩电动，大车玩混动，这似乎是目前针对新能源汽车发展的最佳解决方案．而研发成本相对较低的混合动力车更容易让消费者接受。     

收官大戏 第11届中国(广州)国际汽车展览会

<正>作为2013年中国车市的收官总结和2014中国车市的彩排预演,第11届广州车展为我们带来了2013年中国车市的最后一场精彩演出广州车展向来是各大厂商向珠三角南方市场展示展品的重要窗口,对于更趋于务实的广州车展来说,不要指望看到那些花哨而不实际的概念车,不过如今许多品牌已经不再是简单地摆放整车,而是将更多体现自我内涵的展品摆放在展台,让消费者更多地了解一个品牌,如日产GTR、斯巴鲁森林人、东风雪铁龙C5、双龙SUV、长城的混合动力车都将车辆底盘彻底展示了出来,展出发动机的展台就更多了,就连JEEP展台也将发动机和变     

电动车急不得

对于"持币待购"电动汽车的朋友,告诉你一声——"千万别着急",指望两三年内买电动车,基本没戏。"电动车急不得,汽油车缓不得",这是本杂志社主办的发动机产业沙龙给我最直观的感受。5月6日,"昆仑润滑油"2011中国汽车发动机产业沙龙暨"中国心"年度十佳发动机评选技术咨询委员会第四届年会在北京     

本田混联式“雅阁混合动力车”实现世界最高能量效率

本田6月21日上市的新款“雅阁混合动力车型”实现了与轻型车相当的燃效——JC08模式下的燃效为30km／L。据本田调查，该车刊的能量效率达到35％以上，接近40％，为世界最高（械至2013年5月]）本田通过优化电池充电、基于马达的动力辅助以及基于电池的电力辅助，     

混合未满 令人讶异的混合动力车主满意度调查结果

经过了10年的发展，Hybrid混合动力技术早已不是过去”科技狂”的玩具．并成为你我日常生活的一部分。无可否认．各式节能车辆的确对环境有所贡献。但我们更关心的还是自己的钱包，比汽油版本平均多花2．5万元以上的柴油版与Hybrid车型究竟能不能真正替我们省钱？或只是在加油时的”自爽”？日前，市场调查公司R．L．PoIk针对7万5000辆混合动力车型的车主进行调查．最后发现2011年换购新车的混合动力车车主中有将近三分之二（约65％）选择了传统汽柴油引擎动力车辆，为什么既有车主不愿意继续支持节能科技？让我们从使用成本、维护成本、性能及税率来分析。     

新Fuso Canter车型介绍

正新Canter产品系列涵盖所有轻型卡车的关键领域,车辆最大允许总质量为3.5~8.55 t,并能提供一系列不同的车型变种。近期,被戴姆勒集团持股90%的三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)改进了其Fuso Canter轻型卡车的性能。随着全球产量达到14万辆,Fuso Canter已成为一款在轻型卡车领域具有国际影响力的戴姆勒卡车畅销车型。考虑车辆配置和应用领域的浮动,新Canter与上一代车型相比经济性提高超过9%,同时CO2排放量减少9%左右。     

“普锐斯”居5月份日本新车销售排名榜首

日本汽车销售协会联合会日前公布了2009年5月的“按车名分类的乘用车新车销量排名”（不含小型车）。结果显示，丰田今年5月18日上市的新款混合动力车“普锐斯”在不到半个月的时间里销量便登上首位。上月排名第1的“Insight”降至第3位，排名第2的“飞度（Fit）”未变。丰田“威姿（Vitz）”排名第4。     

新能源车的关键部件驱动电机

随着新能源汽车的发展和汽车电气化进程的步伐加快，汽车动力系统正经历着电气化的变革。油-电混合动力车、电动汽车和燃料电池车相继开发成功，且正在获得市场认可。     

Design For Hybrid “绿色环保”到底长什么样？混合动力车的设计

自从Hybrid混合动力车以其独有的环保性和燃油经济性普遍受到消费者的关注后，现在几乎所有的国际车厂都已经或正在研发自己的混合动力车款，但大多销售情况都不太满意。问题出在哪里？用设计来凸显“绿色”概念原来并不是那么容易!仅仅将车身漆成绿色非但影响外形，而且对诠释环保性能毫无帮助。要创造一辆成功的“绿色”汽车，汽车设计师们还要费更多心思。[编者按]