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532.
高速动力车基础制动装置设计及计算 总被引:3,自引:0,他引:3
基础制动装置是高速动力车不可缺少的重要组成部分之一,它直接影响列车的行车安全。本文介绍了我国首台高速动力车基础制动装置的设计及制动距离的理论计算。计算表明基础制动装置的设计满足制动距离的设计任务要求。 相似文献
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200km/h动力车车体铝合金项盖制造工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍在设计合理的工装保证下,采用MIG焊焊接方法和氩弧调修工艺,成功地控制铝合金焊接变形,顺利完成200km/h动力车车体铝合金顶盖的生产。 相似文献
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535.
2012年中国工业博览会于11月6日~11日在上海国际展览中心举行,本届工博会是迄今规模最大的一届,参展企业达1648家,其中境外参展商419家,占25.4%,来自美国、德国等23个国家和地区。共有工业自动化、新能源装备、信息通信、高端装备制造、新材料、信息产业、节能与新能源汽车七大专业展区。本届工 相似文献
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从2010年7月工信部颁布《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)(征求意见稿)》以来,有关各方提出了不少修改意见。工信部等部门又经多次修改,终于在2012年4月18日,国务院常务会议上通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(以下简称《规划》)。在通读了该《规划》后,认为其中有的内容值得商榷。 相似文献
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Nondesigns的设计师让雷克萨斯CT200H振动起来在一个理想的世界里,汽车市场应该需要艺术家。虽然这个世界还不够理想,但汽车工业有时候也为我们保留惊喜,创造出了真正的艺术品。想象一下宝马博物馆里的动力雕塑或者由意大利艺术家Fabio Novembre以菲亚特500外形塑造的艺术品——去年春天在万多姆广场上展出。2009年,由日本建筑师藤本壮介(Sou Fujimoto)设计的雷克萨斯L-FA在米兰设计周中吸引了无数参观者。该日本品牌此次带着CT200h重新回到舞台前,这是雷克萨斯的第一款紧凑型油电混合动力车。由2500根铝杆组成的雕塑CT 相似文献
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539.
540.
刘雨馨 《中国汽车(英文版)》2009,(2)
未来三五年内,传统的内燃机车即将淡出历史舞台吗?这股电动汽车的热潮,会不会又一次如历史重演,成为瞬息即逝的电光石火?电动汽车时代,到底是梦想还是现实? 相似文献