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871.
DJJ1型高速动力车机械部分质量问题分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对“蓝箭”号高速动车组上线运营以来出现的影响安全运营的动力车机械部分主要质量问题,分析其产生的原因,并提出了解决措施。文章还指出了今后新造高速动力车的方案。 相似文献
872.
873.
875.
2009年3月25日,马自达公司宣布开始“Premacy氢能源混合动力车”的租赁销售业务。该车配装了采用转子发动机(RE)的混合动力系统,大幅度提高了车辆性能。马自达公司是首家开始租赁销售氢能源混合动力车的汽车制造商,2009年中期开始向日本地方自治体及能源相关企业等用户供货。“Premacy氢能源混合动力车”是继“马自达RX-8氢能源RE车”之后,马自达公司第二种实现氢能源转子发动机车辆实用化的车型。 相似文献
876.
877.
878.
减振器卸荷特性对2B0动力车动力学性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为了进一步改善动力车的动力学性能,利用多刚体动力学软件SIMPACK,采用轨道随机不平顺非线性时域响应分析方法,对完整的2B0动力车动力学模型进行了计算分析。结果表明:2B0动力车二系横向减振器和一系、二系垂向减振器的最优阻尼值通常是一定的,但是通过增大卸荷速度可以降低平稳性对卸荷阻力改变的敏感程度,从而保证使用中动力车平稳性能的稳定,对于采用二系高挠螺旋弹簧的动力车,二系横向止挡间隙与二系横向减振器阻力特性的合理匹配是获得良好的动态曲线通过性能的一个重要因素。 相似文献
879.
2B0架悬式动力车运行平稳性和蛇行稳定性 总被引:4,自引:3,他引:4
对动力车进行了详细的动力学计算和分析。分析结果表明:动力车的簧间质量对横向平稳性影响较大,设置合理的二系横向止挡间隙十分重要,二系横向减振器阻尼对平稳性的影响与二系横向刚度有关,抗蛇行减振器应用二系横向减振器合理匹配,才能获得较好的横向稳定性。 相似文献
880.
在今年10月的深圳高交会上,比亚迪发布了F6DM双模电动车,计划将于2008年下半年上市,王传福还向记者宣布了比亚迪以后的发展战略。原来比亚迪的底牌就是电动车,而铁电池就是比亚迪是否成功的关键。双模电动车既不是一款纯电动车,也并非像丰田普锐斯之类的混合动力车,它是一款基于电动车基础上的轻度混合动力车。[编者按] 相似文献