手持船员卡畅行长三角

船员证书能否象汽车驾驶证一样，一证在手，通行全国?水上运输虽不可全国通行，也可以在一个区域性的水系内畅通无阻。在此，提出在长三角地区实施船员一卡通的构想，阐述船员一卡通的功能及实现方法、技术要求，为我国建设数字海事、实施船员动态管理提供借鉴。     

交通工程建设项目方案投资效果的研究

从投资效果的实际问题出发,对不同投资方案的优缺点进行了分析,提出了补加投资效果分析中带有一些规律性的问题,并对多方案比较方法作了举例说明.     

关于山西建设综合交通运输网的研究

<正> 综合交通运输体系是生产力发展到一定水平,为适应经济社会发展需求而产生的。本文拟从分析交通运输和经济发展一般规律的角度,结合山西省情和特定的发展阶段,探索山西交通运输与经济发展的相关关系。 一、山西综合交通运输体系建设与经济发展的关系 1.山西综合交通运输网建设成就巨大,保证了能源生产和外运。山西交通运输特别是晋煤外运通道一直是国家资金投入的重点。经过长期建设,目前已建立起一个在全国处于中上游水平的高效率、高负荷的综合运输体系。山西     

动态存储链表在乘务员公寓管理软件设计中的应用

作者介绍了乘务员公寓管理软件设计中用链表组成的的数据结构,用C/C 语言组成动态存储链表的程序设计方法,并结合乘务员公寓管理软件设计,阐述了链表的定义、存储结构及相应的各种操作。     

备品备件动态管理数学模型探讨

备品备件是设备检修和运行的重要保证，备品备件管理对企业管产创效起着至关重要的作用。但我国企业到目前为止，基本上还是采用以年度为时段的静态管理，这种状况与现代企业的要求极不相称，严重地制约着企业的发展。这种状况的产生是由于备品备件工作数据量大，人工处理困难造成的。计算机技术的应用使备品备件的动态管理成为可能。本文通过对备品备件管理的分析、研究、提出了备品备件储备定额、采购计划和费用的动态数学模型，该     

高速公路交通监控系统的探讨

交通监控系统是高速公路交通管理的一种科学手段。但在我国的发展不平衡．本文对交通监控系统提出管理意识和配套、规模控制、设备选型与质量、维修服务等四方面的问题以及联网管理的设想供交流探讨。     

论城市公共交通与私用交通的相互发展转化

本文介绍了我国城市公共交通与私用交通的发展概况，并遵循其规律，提出适宜我国城市道路交通发展的对策。     

对安徽省中远期构建水运网的思考

<正> 安徽省地处华东沿海地区向内地的过渡地带,属华东腹地,闪跨长江、淮河,是沿海地区和内地经济联系的桥梁和纽带,也是人口大省、能源大省和农业大省,交通地位十分重要。合理布局交通运输网络,积极利用我省的水资源优势,充分发挥水运在国民经济特别是在交通运输网中的作用;重点开发皖北能源带、沿江经济带和皖南旅游带的水运,对我省乃至全国经济发展都有着极为重要的意义。