全文获取类型
收费全文 | 7214篇 |
免费 | 274篇 |
专业分类
公路运输 | 2621篇 |
综合类 | 1718篇 |
水路运输 | 1638篇 |
铁路运输 | 1337篇 |
综合运输 | 174篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 208篇 |
2022年 | 213篇 |
2021年 | 264篇 |
2020年 | 215篇 |
2019年 | 242篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 130篇 |
2016年 | 140篇 |
2015年 | 222篇 |
2014年 | 338篇 |
2013年 | 327篇 |
2012年 | 409篇 |
2011年 | 438篇 |
2010年 | 403篇 |
2009年 | 440篇 |
2008年 | 488篇 |
2007年 | 389篇 |
2006年 | 340篇 |
2005年 | 324篇 |
2004年 | 292篇 |
2003年 | 257篇 |
2002年 | 233篇 |
2001年 | 186篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 112篇 |
1998年 | 109篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7488条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
本文采用雷兹(RITZ)迭代原理,对全桥进行模态分析,根据列车加载试验,得出了该桥振动位移、自振频率及冲击系数。 相似文献
32.
33.
GPS动态定位中自适应卡尔曼滤波模型的建立及其算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用描述机动载体运动的“当前”统计模型,建立了一种新的GPS动态定位自适应卡尔曼滤波模型。为了进一步提高滤波器的动态性能,提出一种改进的自适应滤波算法,大大提高了GPS动态定位卡尔曼滤波器的跟踪能力,改善了滤波效果。计算机仿真结果验证了该算法的有效性。 相似文献
34.
35.
将隧道超、欠挖控制在允许的范围内,必须采取综合治理措施,一是科学施工,要采用正确的施工方法,实际施工操作的规范化与标准化,把好“爆破设计、测量、钻眼、爆破”四关。二是加强动态管理,及时监控和量测,落实各项制度,坚决实行岗位经济责任制,把控制超、欠挖作为隧道管理的大事来抓。 相似文献
36.
本文提出了一种新的计算机大剪切斑干涉方法。该方法是将大剪切散斑和计算机图象技术有机结合,可以获得位移场,省去传统电子散斑干涉中引入参考光所带来的困难,不用显影和定影,试验可不在暗房中进行,直接在计算机监视器上显示结果,从而更便于携和现场使用。文中还重点介绍了这一新技术在残余应力检测中的应用。 相似文献
37.
基于结构疲劳动态可靠性分析的船舶结构概率损伤容限设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据结构可靠性理论,提出了一种基于结构疲劳动态可靠性分析的损伤容限分析方法,给出结构疲劳裂纹随机扩展过程中疲劳寿命分布和结构疲劳可靠性的表达式。在给定与疲劳寿命有关的各参数条件下求得动态可靠性曲线,从而在结构设计中根据可靠性要求确定或选择设计参数。 相似文献
38.
本文根据21世纪初世界军事格局的变化特点,分析了美,俄海军装备发展趋势,并从六个引入关注的方面,论述了高新技术对军事装备发展的推动力。 相似文献
39.
40.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(5):62-64
2.2动态牵引试验方法[7] 研究机器动态牵引性能的试验方法可分为现场试验、台架模拟试验和负荷车模拟试验. 相似文献