易被忽视的电路故障

故障现象:一台解放CA1091型汽车在起动发动机和发动机运转瞬间,驾驶员闻到一股很浓的线路烧焦气味,而后发动机突然熄火,再起动发动机时已难以起动。下车检查时发现,该车起动机组合继电器搭铁线有严重的烧焦痕迹,连接起动机的线路手触发烫。发生上述故障后,该车驾驶员请一名汽车电路修理工对此故障进行排除。     

混合小生境遗传-模拟退火算法在动态交通分配中的应用

为了解决已有的动态交通分配模型普遍存在的优化计算时间过长,严重影响网络规模扩展的问题,提出了一种新的动态交通分配优化算法。将模拟退火和隔离小生境技术有机地结合起来,融入到遗传训练过程中形成了一种混合小生境遗传-模拟退火算法,不仅可以有效地避免传统遗传算法可能出现的不收敛现象,加快进化速度,具有更强的全局寻优能力,而且计算速度和算法稳定性也得到提高。将其与Papageorgiou M.提出的动态交通分配模型框架相结合,设计了动态交通分配的快速模拟优化算法,并进行了实例研究。仿真结果表明,新的优化算法显著降低了优化计算时间,大大提高了动态交通分配模型的实用价值。     

信号交叉口车道功能动态划分优化模型

为了缓解因交通流分布不均造成的交通拥堵,减少道路交叉口资源浪费,提出了基于时空资源组合的优化模型,分析了非饱和条件下信号控制交叉口单个进口道车道功能动态划分与通行时间分配的相互制约和转化关系.算例分析结果表明,该模型在流量需求动态变化范围内能得到效益最优的车道功能划分方案,有效地提高了交叉口时空资源的利用率.     

应用排水固结法处理广州地铁鱼珠车辆段软基

介绍广州地铁鱼珠车辆段软土地基排水固结处理,并根据地基排水固结设计与监测结果分析了该法在软基固结中的效果及应用.     

电动汽车车身模态分析与实验模态对比研究

在车身方面,电动汽车的开发与传统汽车基本相同.现建立某自主研发电动汽车白车身的有限元模型,并在保证车身结构力学特性的前提下,对白车身结构进行简化.通过对该有限元模型进行自由模态分析,得到白车身的各阶模态频率和模态特性,与实验模态结果进行对比分析,同时评价该白车身动态特性.结果显示,该车身的模态可以评价为中等,局部结构需要改进,以得到更好的白车身模态.     

车型 2009款宝马F02740Li轿车

故障现象仪表上所有指示灯都异常报警。检查分析连接车辆诊断接口ICOM,利用ISID对车辆进行快速测试。存储的故障代码含义为动态稳定控制系统（DSC）无法通讯。查看故障代码细节频率,为-1次。接着根据ISID执行检测计划。     

大众车刮水器控制系统的电路分析及故障诊断

<正>在多次维修大众车刮水器故障后,笔者发现大众车刮水器控制系统的电路主要有3种控制形式:刮水器继电器控制型、车身控制模块控制型及车身控制模块与总线控制型。下面分别以2009年产桑塔纳志俊轿车、2009年产新宝来轿车及2009年产迈腾轿车为例,分析这3种控制形式的工作原理,希望能对广大同仁有所帮助。1 2009年产桑塔纳志俊车刮水器控制系统电路分析由图1可知,2009年产桑塔纳志俊轿车刮水器除高速挡外,低速挡和间歇挡均由刮水器继电器(J31,又叫19号继电器)控制。下面具体分析一下各挡位的控制电路。     

信息动态

最近,中国一汽发布了新能源汽车战略规划,徐建一表示：这是落实国家节能减排部署、构建环境友好型社会的必然要求,也是加快产业结构调整、促进企业转型升级的重要契机,更是中国一汽关爱用户、服务用户、实现人·车·社会和谐发展的庄严承诺。一汽将践行蓝途战略,创新驱动发展,成为用户满意的中国新能源汽车领跑者!     

耗能防撞装置在桥墩基底摇摆隔震中的性能研究

在桩基桥墩基底摇摆隔震中,提出一种增加柔性耗能防撞装置设计方案。当罕遇地震发生时,桥墩在与基础分离处发生摇摆,与设计的防撞装置发生碰撞,延长了系统的撞击时间,使撞击力下降。利用多个钢绳柔性防撞圈同期作用的动态有限元方法建立模型,对防护围刚度分三种情况进行讨论,发现在撞击防撞装置的过程中,前期为部分防撞圈发挥作用,后期为全部防撞圈发挥作用,且“同期作用历时”越短越好。分析结果表明,降低防撞构件的初始刚度,可延迟最大撞击时间,同时可减小最大的撞击压力。     

整车静态电平衡测试研究

介绍整车静态电平衡的测试方法及要求。以燃油车和新能源车为例,对各种工况下静态功耗进行测试分析。