一般状态下悬链线方程的应用

建立悬链线方程,分析悬链受力及方程的解法,结合实例运用悬链线方程计算锚链参数,完成工程船在具体海况下的锚泊设备选型。     

港口规划：洋口港总体规划通过部省批准

11月30日，南通市港务管理局收到国家交通部和江苏省政府的联合发文，批准南通港洋口港区总体规划审查意见，洋口港发展蓝图绘就，美好前景呈现。     

港口规划

<正>江苏百亿投向水运基础设施建设“十一五”期间,江苏水运基础设施建设要完成100亿元以上的投资,重点建设苏北运河“三改二”、苏南运河“四改三”及船闸扩容工程;加快打通芜申线,全面整治锡溧漕河、苏申外港线、申张线、锡澄运河等干线航道等。重点打造江苏运河干线航道新时速。     

我国城市轨道交通多元化发展的新趋势

我国当前城市轨道交通快速发展阶段，不同种类的轨道交通进入了并行发展时期，呈现出多元化发展的新趋势。强调发展市郊铁路（市域轨道交通线）是解决市中心居民过分集中，改善居住条件，发展卫生城镇，节约投资的重要举措，具有战略导向意义。对于多元化新趋势应采取的对策是合理选择速度目标值，正确进行列车选型，车辆进行模块化设计，并按照安全，可靠，经济，实用，技术先进的原则，做好城市轨道交通规划。     

隧道系统动态稳定性的分析

针对隧道系统演化发展的特点，采用信息扩散的方法对其动态稳定性进行分析，进而给出了判断其稳定状况的相关函数和指标。     

中型客车车门异常振动的试验研究

针对某中型客车车门异常振动问题，应用试验模态分析方法进行了试验研究，分析了车门异常振动的机理，进行了试验验证，较好地解决了车门振动问题。     

冰岛的一座组合拱桥

叙述了冰岛的一座组合拱桥的规划、设计和施工。     

我省交通电子政务系统建设的影响因素

从规划、技术、管理、环境、资金和队伍等6个方面论述了影响我省交通电子政务建设的因素。     

船舶液力耦合器的人工神经网络的数学建模

从船舶动力装置动态建模与仿真的实际需求，引出了其主要部件之一的液力耦合器数学建模在稳／动态特性研究中的重要性，以及利用其试验曲线(输入特性形式)作为数据源去构建准稳态数学模型的困难之处：寻找一种通用的数学表达形式，以实现①液力耦合器在额定工况及其附近的试验曲线的内插与外廷；②过渡工况液力耦合器数学模型的设计(如液力耦合器接合和脱开过程其滑差从100％向额定滑差值方向的变化)。本文介绍了人工神经网络方法在液力耦合器动态建模中的应用。文章先介绍了其数学建模的思路和要点：①选择人工神经网络算法(包括传递函数)与结构(人工神经网络隐含层数目和神经元个数)；②提高人工神经网络泛化能力的措施；③利用专业知识扩充人工神经网络训练用的数据样本。然后叙述了其数学模型在某船舶动力装置稳态、动态特性计算机仿真研究中的某些有意义的结果：①正常航行(四机双桨)稳态工况时各车令下液力耦合器的滑差；②不同螺旋桨螺距下的液力耦合器接合过程的滑差变化；③怠速→前进五的急加速过程的滑差变化。