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191.
变压器励磁涌流现象分析及应对措施 总被引:1,自引:1,他引:0
对变压器在使用中产生的几种励磁涌流现象进行了分析,并根据变压器励磁涌流在不同系统运行情况下产生的冲击电流波形情况,提出在变压器保护设计时应采取的励磁涌流应对措施,希望对变压器保护设计有一定的指导意义。 相似文献
192.
193.
本文介绍法国Leroy Somer公司的发电机系列情况,并重点叙述船用发电机容量、励磁系统、电气性能和结构特点。 相似文献
194.
发电机作为汽车的主要电源,其工作是否正常将直接影响到汽车电器设备的正常运行,其重要性不必多言。现将笔者在汽车维修中遇到的几个隐蔽型故障介绍给大家,望各位同仁能引起注意。润滑油导致励磁绕组短路一JF1522A型发电机产生异响,检查判断为轴承损坏,更换前轴承后,故障消失。因电刷磨损超过使用极限,重新更换电刷一副。装复后试车,发电机工作正常。汽车行驶一段里程后,电流表显示不充电,返回车间检修,怀疑线路连接松动,检查各部连接牢固。启动发动机,用螺丝刀靠近发电机后端盖,吸力较弱,怀疑无励磁电流。打开点火开关,检查发电机磁场“ … 相似文献
195.
湘黔复线云湖桥站的道口通知电路,设计时在信号楼设置了接车通知继电器和发车通知继电器,通过这2个继电器的接点控制道口箱里的接车或发车继电器动作,再通过道口箱里继电器的接点构成道口盘里的表示灯回路。道口值班员看到表示灯亮,就知道哪一条线有列车,进而采取相应的措施,保证道口的安全。 相似文献
196.
197.
1.故障举例 2003年1月29日9:30,吕城站6/8#道岔进行扳动检查时,前5个来回总定、总反都有表示,当扳到第6个来回时,总定出不来,此时6/8#道岔的8个分表示都已吸起,过了数十分钟后,6/8# DBJ↑. 相似文献
198.
《铁道机车车辆工人》2021,(1)
介绍了出口安哥拉米轨内燃动车组牵引系统构成、主要参数、控制原理及保护等内容,该米轨内燃动车组经过试验运行,牵引性能满足设计要求,可为其他内燃动车组的设计提供参考。 相似文献
199.
船舶综合电力推进系统移相变压器空载合闸时产生的励磁涌流容易引起船舶电网综合保护装置误动和开关损坏.为研究励磁涌流的抑制方法,首先在移相变压器空载合闸时励磁涌流数学分析的基础上,分析不同励磁涌流抑制方法的优缺点,提出适合船舶电网的预充磁方法.然后在Matlab/Simulink中建立基于延边三角形接法原理的移相变压器模型... 相似文献
200.
在列车自动过分相时,牵引变压器产生的激磁涌流通过母排、轮对和钢轨回流到变电所,而在这个过程中激磁涌流可能会对应答器上行链路信号产生干扰.激磁涌流对应答器上行链路干扰的途径是应答器接收天线的耦合,要清楚了解其干扰,必须了解激磁涌流4.23 MHz附近信号分量,因此对激磁涌流高频信号的分析是非常有必要的.本文用Matlab软件对激磁涌流进行了仿真得到其仿真数据.然后,用LabWindows/CVI软件进行仿真数据加载并且对激磁涌流进行短时傅里叶变换(STFT),得到激磁涌流4.23 MHz附近信号分量.最后,用FEKO软件进行激磁涌流对应答器上行链路信号的干扰仿真.研究结果表明激磁涌流含有4.23 MHz附近信号分量较小,不会对应答器上行链路信号产生干扰. 相似文献