我国农村金融供给短缺问题研究

中国农村经济历经多年发展，农村金融需求愈来愈旺盛，但目前的农村金融机构无法较好地满足农村金融服务的需求，无法实现有限的金融资源在农村地区的合理化配置，从而造成农村金融需求和供给间具有相当大的不平衡性。本文对我国农村金融供给短缺问题进行了分析，并提出了解决我国农村金融供给短缺问题的对策。     

基于熵权法的内河运输供给评价研究

内河运输是综合运输网中重要的组成部分,为社会经济发展作出了巨大的贡献,因此,对内河运输供给评价体系及方法的研究具有重要的意义.文章建立了内河运输供给评价指标体系,介绍改进的熵权法的原理及具体的评价步骤,结合某省实际情况,通过实证分析,揭示了内河运输优越性,为该省内河运输的合理定位奠定了理论基础,同时为今后内河运输的评价提供重要依据和参考.     

以提升农村公共产品供给效率发展农村基础教育

在我国建设新农村战略决策实施以来,我国对于农村投资建设的力量,也即农村公共产品的供给率不断提升,但反映在发展农村基础教育方面问题仍然存在。本文就吉林省农村公共产品供给效率进行探讨,结合吉林省农村基础教育现状提出建议。     

河西走廓农村劳动力转移的现状、问题及对策

本文在总结分析了甘肃省河西走廓地区农村劳动力转移的历程、现状及所在问题的基础上，提出了促进劳动力转移的相关政策建议。     

废钢进口:暂时的平静?

近年来,随着国内钢铁产业的发展,中国的粗钢产量也在高速增长,并将于2008年突破5亿吨.在粗钢产量不断增长的刺激下,中国钢铁企业对于炼钢原材料的需求也在不断的膨胀.但是,国内矿石产量的严重不足以及落后的港口设施正日渐成为制约原料供给的瓶颈,并不断影响到粗钢的生产.那么,中国的钢铁企业是否意识到达些并着手寻求替代原材料呢?     

褪色了的“中国制造”

越来越明显的是，“中国制造”低成本优势的光环正在悄悄淡去。国际巨头开始察觉，擅于“代工”的中国已经不再合适作他们的制造基地了。曾经，这个劳动力成本相对低廉的“世界加工厂”为了融入全球化经济大潮，开始了他“代工”的必经阶段。这期间，创造了富士康的神话。     

我国城市公共交通资金供给体制市场化改革的探讨

改革开放以来,我国城市公共交通建设取得突出成就.但是目前,由于国家财政资金的限制,城市公交建设资金不足已成为其进一步发展的"瓶颈".进行市场化改革,引入民间资本、发挥民间资本在城市公交领域的作用,已成为理论界和实践界的共识.本文以现代公共经济学为理论依据,探讨我国城市公交的资金供给体制,分析其目前存在的问题并提出市场化改革的具体思路.     

我国出租车行业存在的问题及其原因

出租车是城市交通发展动脉中不可或缺的一部分,并被看成是一个城市经济、文化、涉外活动等方方面面的缩影而被冠以"城市名片"、"流动风景"等美誉。但是,由于多种原因,目前我国出租车行业却仍然存在很多问题:其一,企业"多、小、散、弱",疏于管理。总体来看,出租车企业呈现出"多、小、散、弱"的特征,大部分企业自身硬件和软件管理都不到位,无法形成规模经营,也增加了主管部门行业管理的难度。     

奋进的“三步走”战略

随着我国劳动力结构发生改变，“人口红利”消退，劳动人口减少，对机器人的需求将呈现爆发性增长。自2008年起，奋进公司启动工业机器人研发，并组建了核心技术研究项目组，主攻方向为工业机器人运动控制技术和精密传动技术。     

干散货船运力供给分析

自2008年下半年以来，金融危机导致船舶行业的发展面临严重威胁，船舶订单稀少，成交处于停滞状态，船厂普遍资金紧张，后续生产受到很大影响；另一方面由于干散货市场大幅震荡，高价船下水难以弥补营运成本，船东不得不与船厂协商停建或缓建在建船舶或以各种原因推迟接船：预计2009～2011年新船订单交付延迟和取消的比例将在40％～50％。同时整个业界也认识到要淘汰老旧船，