探讨中职汽车人才供给矛盾——以中德诺浩项目为例

随着国家对汽车行业重视程度的升级,国内对于相关产业的人才培养需求加大,但由于各种原因,导致中职院校在汽车人才供给过程中存在着很多问题需要去不断地优化和完善。     

电动车节能减排技术特点及现状研究

电动车是一种新型的车辆类型,电动车的出现有效地解决了车辆造成的环境污染问题。电动车节能减排的优势作用,体现在电动车内部结构和制造技术方面。文章通过对电动车节能减排技术特点的全面分析,旨在能够为电动车技术进步提供有效的思路,并能够对目前电动车发展中存在的不足予以优化。     

两种交叉口信号相位设计方法的比较

针对交叉口交通需求和供给条件的不对称性，在简要回顾对称流向放行相位设计方法及相关理论发展的基础上，介绍了各进口单独放行的相位设计方法，通过模型和算例，对两种设计方法进行特性比较，得出了各进口单独放行方法设置直行左转合用车道，可以最大限度地平衡各流向车道的利用率、车流饱和度和延误。但交叉口的总通行能力较小，饱和度和延误相对较大。     

化油器式汽车发动机燃料供给系热问题的探讨

本文概括地描述了泡沫化气阻和汽湿问题，分析了它们的形成机理，提出了影响气阻和汽湿生成的主要因素，最后提出解决它们的几种措施。     

温州公交领导强调国有公交要挺过“寒冬”

温州公交集团针对如何渡过2009年维持6个月或更长时间的“寒冬”之困，集团公司董事长兼总经理曾士周强调，要依靠自己的力量，把不该耗的公里数、时间、劳动力省下来，全员动员，共度难关!     

从节约能源及环境问题看铁道的优越性

节约能源及环境问题乃是当今世界极重要的课题。而铁道在节约能源、节省土地、节约劳动力方面是最佳的运输工具。与汽车相比，从各方面比较相差6倍以上。为了在各种运输工具中选用铁道，在成本及效益方面提供更好的服务是必要的。     

保证部属院校毕业生主要在交通系统就业的探讨

党的十四大明确提出要建立社会主义市场经济体制，多种形式的人才市场开始建立，人才流动空前活跃。部属院校的毕业生就业与国内其他院校一样，从过去单一的计划经济体制下的统一分配走向了在国家宏观指导下，学校与用人单位供需见面和一定范围内双向选择的新阶段，并逐步向除享受国家和单位专项或定向奖学金的学生按合同就业外，其余学生在国家政策指导下进入劳动力市场自主择业制度过渡。     

农村公路供给博弈分析及对策

政府是农村公路供给的主要责任主体。各级政府在农村公路供给中,会根据自身的价值观进行博弈。本文以县乡政府之间的博弈为例,对参与博弈的主体行为进行了模拟分析,可以为改善多方参与农村公路供给的激励体制提供参考。     

我国网络信息资源供给分析

完善网络信息资源的供给是我国实现国家信息化的最重要的条件之一。本文通过分析网络信息资源的特性。提出政府在网络信息资源的建设供给中应将主要精力放在降低网络信息资源供给的排他成本上。如推动网上支付、加大网络信息资源知识产权保护力度等等。为私人供给网络信息资源营造良好的市场环境；此外。在政府直接供给网络信息资源的情况下。也应引入市场机制。以提高网络信息资源供给的效率。