实施国Ⅲ不要搞“中国特色”

目前商用车实现国Ⅲ排放的技术路线有两条。一条是受用户欢迎的便宜路线，另一条则是相对昂贵的路线。从技术上讲，前者可以利用原有直列泵，再加上EGR装置即可。而后者则在燃油供给系统上大动干戈，除了要配高压共轨系统，或单体泵之外，还有价格不菲的ECU和一系列传感器；从发展后劲来看，前者只能勉强应付国Ⅲ，到1～2年后实施国Ⅳ排放标准时，则需推倒重来。     

安心摩旅宝典

对于骑士们来说,一年间适合旅行的时间并不多,除了年假外,十一的小长假算是个绝佳的出行时机了。在这年末前最后一次放飞心情,冲动上路之际,《摩托车》编辑部特意为大家准备了本期的摩旅专题,希望大家可以在路上"有备而来"!一路安心。目前,国内摩托车旅行文化可谓是摩托车文化中的一股强劲分支,其中郑刚、高君等人的摩托车旅行文章图文并茂,尤其是高水准的摄影技术更是让大家大饱眼福!对摩托车旅行沿途的美景无不羡慕不已。厌倦了平凡的生活吗?羡慕透了那些摩旅大师的足迹吗?就在这个十一长假,跨上你的爱车,上路吧!     

486Q化油器式汽油机改装成电控汽油机设计

本论文阐述对原机的结构和性能参数进行确定,及对原机存在问题进行分析,将化油器式汽油机改成用电控汽油喷射和电子点火后。确定电控汽油机的性能参数,进行热力学计算,达到预期设计目标,使最大功率提高10%,燃油消耗率不高于原机,满足未来汽油机的经济性和排放性要求,同时满足了设计要求和原机结构要求。     

聚精会神奏响马鞍山港口集团“东进序曲”——访马鞍山港口(集团)有限责任公司总经理高克华

<正>早在2003年,安徽省就开始酝酿和规划融入长三角的东向发展战略。今年元月中旬,胡锦涛总书记视察安徽时更是明确要求安徽省充分发挥区位、自然资源和劳动力优势,积极参与泛长三角区域发展分工。     

汽车产业调整振兴中的装备工业

伴随着中华人民共和国诞生60周年的到来，我国汽车工业和装备业也已走过了50多年的历程。上世纪50年代，前苏联几乎包揽了其援建的第一汽车制造厂所有工艺装备。而当年在毛主席“备战、备荒、为人民”的方针指导组建的第二汽车制造厂，则全面反映了国产装备的供给能力和技术水平。又过了十几年，从上世纪80年代开始，     

珠江水系内河航运发展SWOT分析

珠江航运有着悠久的传统,是我国内河航运第二大水系。进入21世纪以来,CEPA、中国东盟自由贸易区以及泛珠江三角洲等区域经济合作的深入,为珠江航运赋予了新的使命。文中采用SWOT分析方法,分别从珠江航运企业、人力资源、船舶、基础设施、港口的供给以及需求方面对珠江航运自身的优劣势、所面临的威胁和机遇进行分析,并提出珠江航运发展的建议。     

电喷系统是实现国Ⅲ标准的最佳选择

在常用的汽油燃料式发动机中，化油器作为燃油供给系统的核心，以其结构简单、工作可靠、使用方便、成本低廉等特点，一直被广泛采用，即使在问世90余年后的今天．仍然是摩托车供油系统的主要部件。但由于此类发动机采用磁电机电子点火，化油器采用喉口真空度的方法来实现喷油，点火提前角只能随发动机转速的变化上升或下降．而不能适应发动机不同工况的变化，     

国际集装箱运输市场回顾及展望

2007年集装箱运输市场继续呈现恢复态势。主要航线运价明显提升。展望2008年，市场发展的不确定因素较多，但支撑国际集装箱货运需求的经贸基本面发展态势良好，同时供给的增长速度放慢，市场总体谨慎乐观。     

中国第三方物流市场发展现状及对策研究

随着电子商务和经济全球化的发展,中国迎来了"物流热"的浪潮.本文通过一些统计数据分析了我国物流企业的发展现状及今后的发展前景,对我国第三方物流企业的发展方向提出了一些建议和方法.     

交通运输增长方式转变的时机与途径选择

<正>交通运输增长(发展)的内涵可以定义为:是在满足和适应国民经济和社会发展的前提下,交通运输需求与供给的匹配。交通运输实现客观实体(指人和物等)的空间位移的目的是多种多样的,决定了交通运输需求的多样性;交通运输能力供给是以交通运输需求为基本前提的,而又受到土地、能源、环境的制约。