船舶制造企业劳动力负荷管理系统研究

探讨了如何将造船企业劳动力资源进行实物量化,如何与生产计划紧密配合进行劳动力资源的负荷平衡,研究并建立了劳动力实物量化模型,提出了劳动力负荷管理的系统流程及相应的功能模块设计。     

基于热点探测的城市区域公交可达性研究

提出基于出租车轨迹数据挖掘的城市区域公交可达性评估优化方法. 利用核密度分析和热点探测,识别出租车用户出行敏感区并用出行热度表征区域用户需求,研究敏感区域公交可达性. 从影响阻抗大小的指标出发定义公交可达性,选取影响可达性的关键指标描述阻抗,以各指标与热点值之间的相关性为权重获取公交可达性计算公式. 引入区域公交供需变异系数指标,供需莫兰散点图及区域公交供需差分布图,评价整个城市及热点区域的公交可达性供需情况,识别区域不平衡程度协助公交系统优化供给. 以西安市为例进行分析,结果表明：其区域公交供需的变异系数为1.89,存在一定的不平衡性;根据供需差及散点图的分布规律,识别出优先处理敏感区,采取措施提高其可达性对优化整个城市匹配度最为有效.     

交通运输发展理论:供给侧的分析框架

资源稀缺是任何一个经济发展的内在约束,提高资源配置效率是经济发展的内生要求。交通运输活动是经济发展不可或缺的基本生产活动,对经济发展具有支撑和催化作用。在资源稀缺的基本前提下,交通运输的投资意味着需要占用其他产业发展的资源,从而影响经济资源配置的宏观效率。通过本文研究,笔者从经济效率视角建立交通运输发展理论,为交通运输资源配置建立了分析框架。首先,以供给与需求模型定义交通运输系统,并分析运输产品的微观经济属性;其次,分析经济的运输依存性和经济发展的运输权衡问题;第三,界定运输发展效率;最后,分析交通运输发展效率的微观结构。本文提出的理论,对于我国交通运输政府部门思考交通运输供给侧结构性改革、制定交通运输战略规划或相关政策等决策工作,具有启发意义。     

改进港口连通性、可访问性和效率迫在眉睫

港口连通性和效率是北美最紧迫的港口竞争力问题的体现。港口通道仅代表了一种基本的协调机制,在这种机制中,连通性允许港口码头以更好的吞吐量和流动性提高效率港口供应链的中断通常归因于一个单一且易于识别的事件,如劳动力流动、自然灾害或设备故障,但2019新型冠状病毒使整个港口供应链受到多重影响。2021年底和2022年初,集装箱运输中约80%的延误集中在北美港口,延误的实际原因错综复杂。     

新冠肺炎疫情防控与新型城市轨道交通系统开发

新冠肺炎疫情防控工作给我们的一大启示是:全社会需要大力加强公共卫生以及传染病防治领域的供给侧改革。为了从容应对各种疫情,让疫情对社会经济的影响降到最小,国家应建设完善的公共卫生与防疫基础设施。而对于城市公共交通网络中的主要组成部分——轨道交通,也应是完善公共卫生与防疫基础设施中的重要一环。     

我国沿海(散货)运输市场月评(2014年3月)

<正>2014年3月,受内贸煤炭促销活动的持续影响,需求增加,上半月沿海运力相对紧缺,市场行情继续上涨,下半月随着运力供给逐渐加大,火热行情出现明显降温。28日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 150.71点,较上月同期上涨7.1%;3月平均综合指数环比上涨10.4%。煤炭、粮食等货种运价指数月平均值较上月均有不同程度上涨。     

好望角型船运输市场分析与展望

基于统计数据对全球好望角型船市场运力供给和货运需求进行分析,并对未来发展趋势进行展望。近年好望角型船运力增长已经放缓,干散货海运需求在相当长时间内保持较高水平,当前好望角型船运输市场供需关系已有所改善;受新冠肺炎疫情和运力集中交付的影响,短期内市场依然处于弱势状态;从中长期来看,随着未来货运需求的逐渐恢复,好望角型船运输市场终将回归到正常水平。     

就业创业教育之精准供给体系构建与实践 ——以第二课堂学分制为基础

本研究遵从高职学生的多样化和个性化需求,设计就业创业教育的模块化第二课堂课程活动,创设金字塔型课程精准搭配教育资源,依托APP平台记录课程内容、实践表现、获得成果等环节,将学生实践经历量化为分数。根据流程记录的系列量化数据,我们得知每一位学生的兴趣倾向、角色经历、成果收获等情况而给予资源和指导的精准供给。