全文获取类型
收费全文 | 929篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 186篇 |
综合类 | 195篇 |
水路运输 | 298篇 |
铁路运输 | 181篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 69篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有929条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
全国人大一次会议批准的《国务院机构改革方案》决定将各军工系统改组为若干企业集团。随着新集团的成立,中国舰船研究院成为中国船舶重工集团的重要成员单位。在集团公司组建的同时,中国舰船研究院内部也进行了一次劳动、人事、分配制度的改革,其主要作法是: 相似文献
82.
83.
从阐述产业集群理论出发,分析港口产业集群的形成机理,探讨港口产业集群与港口物流园区的关系,在此基础上,研究港口物流园区发展阶段,以期对我国港口物流园区的发展起到指导作用.指出:外部经济规模、港口业务专门化、地区禀赋、集聚经济及非市场因素等构成的竞争优势在港口产业集群的形成的过程中扮演着重要的角色;港口物流园区的发展将基于港口产业集群形成机理,逐步推进,可分为以港建区--港口物流起步、以区促港--港口物流快速发展、三区联动--港口产业集群成熟三个阶段,这三个阶段中港口物流园区的功能有所侧重.论文相应地给出了案例. 相似文献
84.
85.
按照铁道部劳动组织改革指导意见,结合电务系统生产力布局调整和路局直管站段体制的新形势,重点对电务系统维修体制改革工作进行研究、分析和探讨,提出电务系统维修体制改革建议方案,同时指出电务维修体制改革需铁道部、铁路局协调解决的问题. 相似文献
86.
王伟 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(11):12-17
话题从一个概念开始说起——“成本”。“某种东西的成本是为了得到它所放弃的东西”。这话不是笔者说的,它来自曼昆所著《经济学原理》中的第一章。这里所指的是机会成本,是一个有别于我们通常印象的概念。 相似文献
87.
中铁物资集团西北有限公司是一个在物资贸易行业打拼多年的"老物资",尤其是企业完成改制后,更是积极参与市场竞争,企业经营产值翻番增长,利润也逐年提高. 相似文献
88.
面对世界经济一体化的趋势和中国社会主义市场经济环境,提出了新国家主义经济观这一交通运输发展的新的理论定位.分析了交通运输发展的新国家主义经济观与传统国家主义经济思想的区别,阐述了交通运输发展的新国家主义经济观的思想原则及其必然性,提出国家资本控制力是交通运输发展的新国家主义经济观的核心体现.对于构建社会主义市场经济条件下的中国交通运输发展的理论框架和交通运输的健康,可持续发展具有现实意义. 相似文献
89.
因为我国传统农业一直以来的粗放式经营,导致了土壤沙化、透气不良以及水土流失等问题,导致土地资源质量持续降低,严重威胁到人类的生存。本文阐述了生态农业的含义,介绍了生态农业的经济学相关理论,列举了开发生态农业的主要条件,并提出了经济学视野下的生态农业发展对策。 相似文献
90.