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891.
892.
文章对影响轿车乘员舒适性的有关因素进行了系统的述评,从道路和环境,车辆悬架特性和结构性能,乘员的心理和生理特点等方面进行了分析,探索影响轿车乘员舒适性的内在原因,并提出了改善轿车乘坐舒适性的相应措施。 相似文献
893.
894.
文章论述了高速铁路轨道高平顺性重要意义,介绍了国内外在这一领域有关线桥方面研究的主要的部分成果,提出了进一步开发研究的具体建议 。 相似文献
895.
若无K1,4作为其导出子图,则一个图称为无K1,4-图,本文利用插点方法给出无K1,4-图是Hamilton图及Hamilton连通图的两个新充分条件。 相似文献
896.
897.
提速道岔尖轨与基本轨之间需密贴紧靠,其间隙不得超过1mm,以确保行车安全。但因尖轨在刨切过程中受力不均匀,刨切量大小不等或因运输冲击、安装不良等诸多原因,道岔铺设投入使用后,易造成尖轨刨切部分局部硬弯(出现弯折点),使基本轨与尖轨间隙超标。普通液压直轨器由于受其本身结构的限制,只能对基本轨的局部硬弯进行调直,而无法对尖轨刨切部分进行较正、整治。当尖轨发生弯曲时,现场只能将尖轨拆下,用人工方法进行校直,劳动强度大、效率低。随着提速道岔在我段管区正线上的全面铺设,这一现象已十分突出。为此.我段与苏州铁路机械学校于1997年10月开始,联合研制开发了“YTJG-200型液压尖轨调整器”,以整治提速道岔尖轨刨切部分硬弯。 相似文献
898.
蒋芝花 《长沙交通学院学报》2003,19(3):85-88
分析了现行财务会计对研究开发支出、环境负债、承诺业务等不确定性经济业务的处理情况。指出了现行财务会计对有些低度不确定性经济业务处理不尽合理。对中、高度不确定性经济业务普遍没有给予充分关注和恰当反映。影响了会计信息的有用性.提出了研究不确定性会计的重要性。 相似文献
899.
在半山区山前区变迁性的河段上,由于桥位设置不当,造成桥梁或桥头引道水毁事故很多,这应引起我们的重视。诚然,在河道很不稳定,洪水流向、流速变化大,水力、水文条 相似文献