河床内大型现浇箱梁少支架方案设计与施工

以南阳光武大桥主桥箱梁梁体施工为工程实例,介绍了河床内大型现浇箱梁梁体少支架方案设计及施工工艺流程.少支架方案不仅能大幅增加施工安全系数并大大提高施工进度,而且降低了施工成本,对特殊环境下大型现浇梁施工提出了新的思路,具有良好的应用前景.     

变截面圆端空心桥墩可调内模板设计与施工研究

介绍了前狼窝特大桥变截面圆端空心墩的内模板设计与施工技术。其墩身模板经过多次设计,反复优化,最终确定采用可调内模板方案。该方案设计的模板在使用过程中表现出了极大的优点:模板周转利用率与重复利用率高,成本低,安装拆除便捷,工期短,在墩身施工过程中取得了较好的效果。     

基于动态设计理念的江洲深基坑内支撑优化设计

在实际工程中,由于工程初步勘测的局限性以及实际施工过程的动态变化,在施工过程中需根据工程状况和监测反馈信息,对设计作动态调整以确保安全、工期和经济的和谐统一。基于动态设计理念,依托江洲深基坑工程,针对江洲基坑地下水位变化大的显著特点,采用数值模拟研究了不同水位下围护结构受力变形状态。模拟结果表明水位变化对围护结构受力变形存在较大影响。在此基础上,结合实际水位监测反馈信息和施工监控状况,将动态设计理念应用于围护结构内支撑,更改了支撑设计方案;现场实施效果证明了新方案的可行性与经济性。     

基于IAP程序远程更新设计在车载乘客信息显示器中的应用

为克服车载乘客信息显示器的传统程序更新方法的缺点,提出了一种基于IAP远程更新程序的方法,并着重阐述了该方法的原理和运行流程.该方法很好地解决了传统程序更新方法不灵活,拆卸工作量大的问题.     

流式细胞术CD45/SSC设门在急性白血病免疫分型中的应用

目的探讨流式细胞术CD45／SSC设门在急性白血病免疫分型中的应用。方法选用三色荧光抗体直接标记初诊急性白血病患者骨髓，应用流式细胞术CD45／SSC设门进行免疫分型。结果49例急性白血病患者分为三型，其中系列专一型25例，占51．2％；系列非专一型21例，占42．8％；裸型3例，占6．0％。结论流式细胞术CD45／SSC设门，容易将原始／幼稚细胞与正常成熟细胞群区分开，使白血病分型结果更准确、可靠。     

尼卡地平、美托洛尔对冠心病患者非心脏手术时心率变异性的影响

目的　比较观察全麻患者插管前静脉给予尼卡地平或美托洛尔后心率变异性 (HRV)的变化。方法　 90例冠心病患者随机分为三组 ,每组 30例 ,Ⅰ组为对照组 ,Ⅱ组为尼卡地平组 ,Ⅲ组为美托洛尔组。在诱导前 2min ,Ⅰ组静注生理盐水 10mL ,Ⅱ组静注尼卡地平 2 0 μg·kg-1,Ⅲ组静注美托洛尔 4 0 μg·kg-1,其余操作均相同。结果　与Ⅰ组患者的心率相比 ,Ⅱ组显著升高 (P <0 .0 5 ) ;Ⅲ组显著降低 (P <0 .0 5 )。Ⅱ组和Ⅲ组患者的平均血压在插管前后均显著低于Ⅰ组 (P <0 .0 5 ) ,而这两组间无差别。与Ⅰ组患者相比 ,LF及LF/HF在Ⅱ组升高 (P <0 .0 5 ) ,Ⅲ组降低 (P <0 .0 5 ) ;HF在Ⅱ组无明显变化 ,在Ⅲ组显著升高 (P <0 .0 5 )。结论　插管前静注尼卡地平不能有效抑制插管时交感应激反应 ,反而增强了这种作用 ,而美托洛尔则相对能够有效抑制这种反应     

自动化码头内集卡作业调度优化

为了缩短因轨内作业无序导致的岸边集装箱起重机断档时间,从岸边生产组织、调度逻辑、操作界面3个方面提出自动化码头内集卡作业优化方案。实践表明,该优化方案可缩短岸边集装箱起重机轨内作业时间,提高船舶作业效率。     

汽车零部件新技术在客车上的应用

结合工厂实际，介绍玻璃钢覆盖件、内摆式乘客门以及制动间隙自动调整臂在客车上的应用。     

后车轮内螺母用钢的开发与应用

阐述了为适应成形工艺改变而开发的后车轮内螺母用钢的性能与应用情况，并讨论了车轮内螺母用钢的选择及由此而产生的效益。     

盾构隧道开挖面涌水对地表沉降及管片内力的影响分析

土压平衡盾构在高水压砂层中掘进时,施工措施不当会使开挖面发生涌水涌砂险情,进而引起较大的地表沉降,土体下沉会使得管片严重变形,威胁施工人员的生命安全。以武汉地铁7号线小东门至武昌火车站盾构区间为研究背景,通过建立精细化数值模型,考虑水土流固耦合作用,研究土压平衡盾构在砂土层中掘进时开挖面涌水对地表沉降及管片和螺栓内力的影响。结果表明:开挖面涌水量与地表沉降呈线性关系,与管片螺栓内力呈非线性增长关系,较大的涌水量使隧道拱顶处发生严重的挤压变形,进而引起管片破损及螺栓屈服。因此,当开挖面发生涌水涌砂险情时,为防止地表严重下沉及管片破损,应尽快采取紧急措施减小涌水量。