东风雪铁龙 世嘉C-QUATRE正式发布

东风雪铁龙世嘉为驾乘人员精心营造出了一个雅致温馨、无忧舒适的车内空间。色彩搭配温馨和谐,色调柔和悦目;座椅舒适,支撑性好;多样化储物空间的巧妙安排共同实现了车内出色的空间感与舒适感。     

中国产业内贸易发展研究

产业内贸易分为水平产业内贸易和垂直产业内贸易。本文通过应用Grubel和Lloyd提出的G-L指数计算,分析得出:虽然中国产业内贸易发展迅速,从1986年的30%左右到2007年超过50%;但我国与发达国家进行的主要还是垂直型产业内贸易,我国的国际贸易竞争能力还有待提高。     

使用压电材料降低车内噪声

日本铁道综合技术研究所为降低车内噪声,使用压电材料,开发了以降低内装饰板(内墙板)辐射噪声的装置.本文介绍该减振降噪装置的原理以及现车试验中的降噪效果.     

低等级公路隧道内轮廓拟定方法探讨

隧道内轮廓的确定是隧道设计中最重要的环节。由于低等级公路隧道未能像高等级公路隧道一样形成较为完善的设计体系,而现行规范仅给出了原则性的规定,造成各设计单位在同一区域设计时采用的标准差别较大。以省道S306仙莲线德兴城区段改建工程中猪油岗隧道为例,对低等级公路隧道内轮廓拟定方法进行详细讨论,并且分析了其受力情况。结果表明:隧道内轮廓的拟定在满足建筑限界的条件下,结合隧道受力情况尽量提高断面利用率,同时应进行必要的机构受力分析保证结构安全。     

材料技术令汽车越来越轻

在环保日益受到重视的今天,各种节省能源的新技术如电动混合燃油汽车和燃料电池汽车的研究开发都受到了各大汽车制造商的青睐.但是另一方面,利用铝或其他轻质金属来减轻汽车重量同样可达到节省燃料的目的.人们把这种技术叫做汽车"快速减肥术".目前各种轻型材料如铝合金、高强度钢、合成塑料、镁、钛和陶瓷在汽车中的应用越来越广泛.     

基于特征的汽车车身几何建模与车身内布置概念设计系统的研究

文章针对我国现行车身设计中存在的问题，提出在车身设计中建立基于物质特征的统一三维产品模型，以实现车身设计到模具制造的计算机集成；将智能技术和优化技术纳入车身内部布置设计中，并在计算机上实现了车身内部布置的概念设计系统。     

隧道内装饰工程

为了提高隧道边墙面反光率，减少墙面污染并利于清洁，也兼顾洞内美观，提高运营舒适性，对隧道内墙宜进行装饰、经过对装饰标准、衬砌结构、洞内照明、工程量大小以及材料性能、来源、经济性等因素的对比分析，成渝公路重庆段隧道的洞内装饰确定采用边墙钢砖和拱圈涂料装饰方案。     

抗强冲击特殊低温储罐内支承结构传热分析

本文采用有限元法对特殊低温储罐内支承结构进行传热分析,建立了左右支承结构在有限元传热分析模型,得到了相应的温度场和热流分布,计算出通过内支承的总漏热量,并对影响漏热量的几个主要因素进行了计算分析。     

气力输送粉粒运输车内旁路管道输送技术

针对气力输送粉粒运输车在常规出料过程中的管道内堵塞或出料不充分等问题,介绍了内旁路管道输送技术及应用.     

详解四轮定位

车辆行驶中出现行驶跑偏、稳定性差、轮胎偏磨或发出尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对问题车辆进行测量，就会发现车辆主销后倾角、前束、主销内倾角、前轮外倾角等数值都已经改变，只是数值的偏差有时凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。