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871.
介绍了佛山石湾一个深基坑工程的设计实例。该工程设两层地下室,基坑深5.95~10.25 m,采用钻孔灌注桩作为挡土结构,坑内设置两道钢筋混凝土内支撑。通过对支护方案的选择和计算结果的分析,表明钢筋混凝土支撑体系稳定性好、变形小,基坑支护设计方案是合理的,满足规范要求。 相似文献
872.
873.
文章主要论述了军用方舱在舒适性方面的设计,内容主要包括舱内噪声的控制、舱内的通风设计、照明设计、色彩与内饰设计以及人机系统的设计。通过舒适性设计,可以为舱内工作人员创造、提供一个舒适、愉快、高效的工作、生活环境。 相似文献
874.
上海地处太湖流域下游,地区河网密集,地势低洼,跨河桥梁数量众多。由于上海地区地势低洼,桥梁工程梁底高程控制往往与桥梁接坡之间存在较大的矛盾。通过综合分析片内非通航河道行洪安全、规划堤顶高程、作业船舶通行等方面的需求,根据河道等级提出桥梁梁底高程优化取值建议。以长宁区为例,分析该区桥梁梁底高程合理取值范围,为区域桥梁梁底高程控制提供一定参考。 相似文献
875.
本文主要介绍了修编单线挖方内桥台的主要设计内容及注意事项,由于单线挖方内桥台结构牢固及开挖量少等优势,经修编后在未来的铁路建设中将得到更广泛的应用。 相似文献
876.
877.
故障现象一辆2004年产豪华配置北京现代2.7LV6索纳塔轿车,累计行驶了11万km。车主反映该车最近突然出现了以下几个故障:电子时钟不显示,空调开关断开后每次随着点火开关的接通,空调系统自动开启,收音机、DVD电源开关不能开启,遥控器失效,发动机转速表指针在发动机熄火后不能回到最低位置,并总是熔断室内熔丝盒内的电子时钟熔丝。 相似文献
878.
铁路货车在运用检修时不止一次发现120阀中间体腔内存在E型密封圈、聚四氟乙烯薄膜等杂物,本文针对该问题进行分析并提出相关控制措施及建议。 相似文献
879.
珠江三角洲内河航道的现状与前瞻 总被引:1,自引:0,他引:1
广东省1995年提出建设布局合理、水陆空协调、沟通全省、联接港澳、贯通南北、横结东西、面向世界的现代化综合运输网.而珠江三角洲地区的整个水网及其运输,处在内河、沿海、远洋之间承上启下的有利地位,而且具有投入少、产出多、动量大、能耗低、占地少、污染小的优点,与其它运输方式相比,更加符合珠江三角经济区发展战略中所确定的人口、经济、社会、环境与资源相协调,既满足当代的需要而又不对后代人需求构成危害的可持续发展原则. 相似文献