雅典奥运会交通考察报告（上）

2004年8月12日至8月22日，我随北京奥组委代表团．作为国际奥委会组织的观察员，参加了在雅典举办的第28届奥林匹克运动会。在雅典期间．观摩了奥运会开幕式，考察了几个主要赛场、奥运村和其他相关交通设施，体验了奥运期间雅典市社会交通及与会交通运行情况．并与国际奥委会协调委员会交通专家、雅典奥组委交通部负责人及有关场馆负责人进行了交流．对雅典奥运交通组织规划和管理有了初步的了解．对奥运交通运行的规则和要求有了进一步的认识。     

自游自载任我行——车载导航仪为智能交通系统注入智能

当人类进入21世纪时，全球公路上出现了越来越多的高技术驾驶辅助系统，ITS(智能交通系统)是交通发展的一次革命。ITS能够利用现有的道路设施，减少交通拥挤，加强对车辆的集中管理和调度，为驾驶员提供足够的交通，安全、娱乐等信息，实现人、车、路的密切结合与和谐统一，这将极大地提高交通运输效率，保障交通安全，增强乘车的舒适性，     

每周要闻

中国未来几年汽车年需求增长率10％～15％；北京奔驰项目获得批复；宝马集团成立新部门加强大中华区业务；上海宝钢阿赛洛激光拼焊公司投产；国内首家铜硬钎焊热交换器厂家在南宁落成；道康宁推出专为严酷作业环境设计的MOLYKOTE超高性能特种润滑脂；三环气门销售又创新高；甘肃最大汽车交易城投入使用。     

处于变革期的中国汽配业之二--汽配城的异化

汽配城兴起于上世纪90年代中后期。这种业态的形成是中国特色?B5牟铮浞⒄顾俣纫埠芸欤潭碳改晔奔洌负趺扛龀鞘卸加凶约旱钠涑牵虾！⒈本⒐阒莸绕涑鞘扛蔷尤住＝錾虾＞陀?4家．近20000个商铺。     

北京城市交通发展战略研究

本文综合分析了北京城市交通现状，运用生产力布局的理论对北京城市交通拥堵的原因进行分析，探索了国内外大城市交通发展的最新趋势，根据发展“首都经济”的要求．提出解决北京城市交通拥堵问题，必须采取标本兼治，并提出北京城市交通发展战略研究的有关建议。.     

与别克GL8亲密接触

我们是一个做软件开发的公司，虽然不大，有二十几名员工．赶上这几年好时候，生意还算红火，北京和周边一些省市都开辟了一些客户，来来往往的，经常是三．五个人．还要带上一大堆设备．材料．公司原有的一辆老日本NISSAN轿车早已不堪重负。于是老板交待我这个办公室主任．物色一辆实用而且“体面”的商务用车。我几乎亳不犹豫地就向老板推荐了别克GL8。     

呼和浩特至北京实现全线高速化

老集高速公路是国家“五纵七横”国道主干线丹拉线在我区的重要组成部分，是我区“三横九纵十二出口”公路主骨架和高速公路网规划的主要干线．是西部各省市区与自治区进京达海最重要的出口通道，具有重大的政治、经济、国防意义。该段高速公路对于贯通丹拉高速公路大动脉．完善全国高速公路网络，     

信号控制交叉口行人与左转车流冲突的解决思路

信号控制交叉口行人与左转车流的冲突问题普遍存在,探索行人与左转车流冲突的解决思路有助于提升行人过街体验。通过深圳市一个典型交叉口案例,讨论行人与左转车流的冲突成因,并形成两个优化方案。在此基础上,将行人与左转车流的冲突情形分为三种：同时放行的行人与左转车流、行人与绿灯末尚未通过交叉口的左转车流、绿灯末进入斑马线的行人与左转车流。针对这三种冲突情形,分别提出早启机动车相位、拆分相位、使用行人专用相位、增设行人过街安全岛、采用禁左控制策略,延迟行人绿灯启亮时间、合理压缩交叉口面积,更改行人清空灯色方案、采用感应式行人过街信号控制等解决思路。     

城市轨道交通工程设计倡议书

进入21世纪以来,随着我国大城市交通问题的日益突出,大力发展城市轨道交通已成共识.目前我国城市轨道交通建设已进入有序快速的发展时期,发展态势非常迅猛.全国48个百万人口以上的大城市中,已有30多个城市正在建设,筹建或规划城市轨道交通工程,北京、上海、广州等特大城市的轨道交通建设已步入网络化发展时代.中国将成为世界城市轨道交通发展最快和运营里程最长的国家.     

汽车的环保检验师

2006年12月1日,在北京市场没有安装OBD的车辆不准销售。强制政策让部分车辆退出市场。虽然政策的实施比较残酷,但是它的意义是很积极的。对于迅速扩大的中国汽车消费市场,OBD技术的引入,将起到一个关键性的平衡作用。但是OBD究竟是何方神仙,能对巨大的汽车市场造成这么大的影响？[编者按]