广州港集装箱运输现状分析

广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心.是华南地区内贸集装箱运输的枢纽港.外贸集装箱运输正向干线港发展。截至2008年底.广州港共有专业化集装箱泊位15个，靠泊能力3.5-10万吨级。年吞吐能力720万TEU。南沙港区是广州港新开辟的深水港区，目前已经投产10个5万吨级专业集装箱泊位（靠泊能力10万吨级），     

9月中国轨道交通大事及点评

山西省日前出台加快铁路装备制造业发展实施方案 山西省日前出台加快铁路装备制造业发展实施方案，提出将以建设太原、大同、永济三大铁路装备制造基地为重点．通过整车总成和关键部件的自主创新、技术引进和消化吸收再创新，提升地方铁路装备协作能力，打造配套完善的铁路装备制造产业体系，建设中国北方铁路装备制造国家示范基地．力争到2011年全省铁路装备制造业实现销售收入450亿元。     

岩溶发育地区的桩基施工

根据长塘埠大桥的施工,就溶岩发育地区的钻孔施工技术进行了深入的探讨.特别是对施工中事故的处理及溶沟、溶洞的处理进行了论述,具有较好的工程应用价值.     

摩托人--记全国车迷俱乐部越野车队总教练沈恕彭

在徐州地区的摩托爱好者中,找不出几个不知道沈恕彭的。初见沈恕彭的人都有这种印象:这位外表文静、性格内向、说话慢声慢气的中年人不像是搞摩托运动的,倒像是一个教书匠。但若翻开他的历史,每一页都少不了摩托车。从童年时起,受父亲的影响,沈恕彭迷上了摩托车,小小年纪便骑着父亲的铃木A100满街跑,为此他没少挨父亲的巴掌。     

高原冻土地区青藏铁路施工环境保护对策初探

针对青藏铁路高原冻土地区的特定环境及高寒草原、高寒草甸特殊的自然生态系统，分析工程施工给生态环境造成的影响，对施工期环境保护对策进行初步探讨，并因地制宜，采取了相应的环保措施，取得了一定的经验。     

贵港港跃居西部地区内河第一大港

到今年10月底止，贵港港生产又创新高，吞吐量达到605万吨，比去年同期增长41％，比“老大哥”重庆港吞吐量多70多万吨，奠定了西部地区内河第一大港的地位。……     

道路翻浆的根本原因与根治

本文论述了道路翻浆根本原因与根治     

平原水网地区修筑沥青混凝土路面的探讨

本文结合工程实例，剖析，认为平原水网地区一般公路沥青混凝土路面早期损坏的原因，是几种因素综合作用形成的“综合症”；提出了值得注意的总体设计、路基高度及填筑材料、软土地基处理、路面结构组合、公路排水等方面的技术问题，进行了初步分析并提出了防治的意见。仅供参考。     

略论黄土地区公路工程地质勘察

文章从黄土工程地质特性出发，结合公路建设特点，论述了黄土地区公路工程地质勘察的任务，内容和要求，并首次将黄土地区公路工程地质勘察刊分为四个阶段，从而能够保证为黄土地区公路规划，设计及施工提供全面而可行的工程地质资料。