BIMCO主席呼吁安理会采取更多措施打击海盗

近期，国际海事组织在其伦敦总部发布了一项新的反海盗行动计划，以宣传2011年世界海事目的主题：“海盗：协调行动，共同应对”。波罗的海国际航运理事会主席罗伯特·洛仑兹－梅耶在向联合国秘书长潘基文的致辞中强烈呼吁联合国安理会有效增加海军数量，以重建法律秩序，     

印度洋海域索马里海盗袭击成功率下降

据IMO秘书长Mitropoulos称．对于通过非洲东部海岸和海湾水域的船舶．海盗袭击的成功率从2008年8月的50％降至20％。在今年前6个月索马里沿海发生的187起袭击事件中．仅有22起导致劫持，这意味着88％的袭击被挫败．这主要归功于最佳管理措施应用得当。但这也引发了海盗对海员使用暴力升级的担忧。     

浅析索马里海盗现状和船舶加强防范的措施（三）

六、对各航运公司、船舶防范索马里海盗的相关建议 目前航运市场正处于低谷，各公司都在致力于紧抓船期、节约成本，但公司管理人员也应清醒地认识到索马里海盗活动日益猖獗的形势：几乎每艘单独航行于亚丁湾的船舶都会遭遇海盗的袭扰，船方应急措施稍有不当就可能直接导致遭劫的后果。试想一下，一旦海盗以船员和船舶为要挟而提出高额的赎金再加上因此而带来的船期、相关费用的间接损失又岂是几天的船期损失所能相比的？     

海盗之患如何根除

进入十月以来,索马里海盗的猖獗再次让世界震惊.继中国籍散货船"德新海"号被劫持后,不到一个月的时间,又有数艘船舶遭到劫持.自2008年10月7日联合国通过呼吁相关国家积极参与打击索马里海盗行动的第1838号决议,多国军舰护航在亚丁湾海域至今,索马里海盗的嚣张气焰不仅没有得到遏制,反而愈演愈烈,越打越猖獗.面对再次升级的海盗威胁,整个世界都在期盼尽快找到行之有效的解决办法.     

探险之旅（一）57天划越大西洋之起点

此刻我就坐在办公室里回忆几年前那个秋天。在办公室之外，其实我从来都是一个向往冒险和奇遇的人，像是北欧海盗的后裔!     

《关于海盗和海上暴力行为的示范国内法》

在国际海事委员会执行委员会1997年11月的会议上，国际海事委员会通过了美国海商法协会的提议，决定建立一个工作组来起草关于海盗的示范法。然后，国际海事委员会就积极与有关国际组织联系准备建立工作组，最终在执行委员会1998年5月的会议上批准组建一个国际联合工作组，成员由波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际航运公会（ICS）、国际刑警组织（INTERPOL）、国际保陪协会集团（IGP&;amp;I）、国际商会国际海事局（ICC－IBM）、国际海事组织（IMO）、国际运输工人联合会（ITF）、国际海上保险商联合会（IUMI）和联合国法律事务办公室海洋事务和海洋法部（UNOLA／DOALOS）的代表组成。联合工作组经过认真细致的商讨研究，制定了《关于海盗和海上暴力行为的示范国内法》（以下简称示范法）。下面简要介绍一下示范法。     

极地的天空 ——源于北欧的汽车品牌

瑞典，是整个北欧的汽车工业中心。北欧的两大品牌VOLVO和SAAB的总部都在于此。这两个瑞典品牌不仅仅代表了瑞典汽车工业的发展，同时代表了整个北欧汽车工业发展的轨迹。