中国北车集团齐齐啥尔铁路车辆（集团）有限责任公司

中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司是中国铁路货车、铁路起重机设计制造国有大型骨干企业和出口基地．拥有资产15．3亿元。公司始终坚持“科技兴企”的发展战路和“为中国和世界铁路提供精良装备”的经营宗旨．在原有8条国际先进技术水平的自动化生产线基础上，再次投入上亿元资金完成了“双十条基础工艺线”建设工程．其技术实力处于国内同行业领先水平。     

中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司公司简介

中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司是中国铁路货车、铁路起重机设计制造国有大型骨干企业和出口基地，拥有资产153亿元。公司始终坚持“科技兴企”的发展战略和“为中国和世界铁路提供精良装备”的经营宗旨，在原有8条国际先进技术水平的自动化生产线基础上，再次投入上亿元资金完成了“双十条基础工艺线”建设工程，     

2月中国轨道交通大事及点评

温家宝到北车集团长客股份公司视察;北京：立体化开发地铁商业;青藏铁路：获运输收入免征营业税等优惠政策扶持;沈城地铁全国揽才招“高管”;我国加强客运专线铁路建设用地管理     

2号线列车到天津 检测试跑全面展开

日前,天津地铁2号线23列列车全部抵津。这些列车全部由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制,为B型列车,三动三拖6节编组,最多可载1832人。 天津地铁2号线是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线,西起西青区曹庄花卉市场,东至东丽区李明庄,连接西青区、南开区、和平区、河北区、河东区和东丽区。     

DJ3（天梭号）电力机车

为适应铁路机车交流化的要求，北车集团大同机车厂于2002年自主研制开发DJ3(天梭号)——200km／h交流传动客运电力机车．它可用于牵引200km／h高速旅客列车。机车功率4800kW．机车采用先进的交流传动技术，具有恒功范围宽、轴功率大、粘着特性好、效率和功率因数高等特点．为中国铁路跨入世界高速运输行列提供了保证。该机车主要特点如下。     

长春轨道客车股份有限公司获西安地铁车辆订单

中国北车集团长春轨道客车股份有限公司与西安市地下铁道有限责任公司日前在西安正式签约,长春轨道客车股份有限公司为西安地铁公司研制132辆新型地铁车辆,合同总金额达4.297亿元。     

中国北车成中亚铁路车辆主要提供商

7月16日,中国北车集团进出口有限公司与哈萨克斯坦签署了价值9．6亿元人民币的铁路敞车采购合同。这是第一批2000辆货车合同顺利执行后签署的后续合同。     

勇于创新 共谋发展——访北京二七轨道交通装备有限责任公司

中国北车集团北京二七轨道交通装备有限责任公司（下称：北京二七装备公司）其前身是始建于1897年的“邮传部卢保铁路卢沟桥机厂”。新中国成立后,工厂旧貌换新颜。1958年9月,研制成功我国第一台内燃机车。1975年正式转产北京型内燃机车,开创了我国旅客列车牵引内燃化的先河。随后,内燃机车产品逐步形成液力传动和电传动两种方式、不同功率等级的产品系列。目前,东风7型调车机车系列产品已经配属全国铁路全部的18个铁路局（公司）,其中包括吉藏铁路格尔木至拉萨段,     

2010年全路计量工作会议在湖南怀化召开

2010年12月16—17日,2010年全路计量工作会议在湖南怀化召开。参加会议的有铁道部科技司调研员冯双洲、铁道部标准计量研究所副所长傅青喜、中国南车集团和中国北车集团的计量主管、     

勇于创新 共谋发展——访北京二七轨道交通装备有限责任公司

<正>中国北车集团北京二七轨道交通装备有限责任公司(下称:北京二七装备公司)其前身是始建于1897年的"邮传部卢保铁路卢沟桥机厂"。新中国成立后,工厂旧貌换新颜。1958年9月,研制成功我国第一台内燃机车。1975年正式转产北京型内燃机车,开创了我国旅客列车牵引内燃化的先河。随后,内燃机车产品逐步形成液力传动