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101.
中国港口保税物流园区发展的现状及前景 总被引:3,自引:0,他引:3
<正>自1990年国务院批准设立我国第一个规模最大的保税区——上港外高桥保税区以来,目前已发展为8个保税物流园区。通过十几年的实践证明,保税物流园区作为具有口岸功能的海关特殊监管区域,充分发挥了保税区的政策优势和港口的区位优势,这种形式,有着强大的生命力,在发展中已取得累累硕果,前景非常美好。 相似文献
102.
针对目前烟台站货场的现状,结合烟台市葡萄酒行业发展情况,提出了在烟台站货场建立葡萄酒物流中心的设想.从区位、生产资料、客户资源、铁路发展等方面进行了可行性分析,提出了具体方案,并进行了方案的比选. 相似文献
103.
104.
105.
开发博贺深水港区,开创茂名重化工业新阶段,把茂名建成“泛珠三角”最大重化工业基地,是茂名市实施“工业立市”、“四大跨越”发展战略、建设“粤西经济强市”的重要举措。而开创茂名重化工业新阶段,务必依托博贺深水港良好的海港资源和区位独特优势,即建立临港产业基地,大力发展港口经济,这对实现茂名从内陆城市向沿海港口城市、从农业大市向重化工业大市的历史性跨越,具有极其重要的意义。一、茂名具有建立临港产业基地、大力发展港口经济的优越条件1.区位交通优势茂名是广东与西南的陆路交通要冲,傍山靠海。既是东盟自由贸易区与“泛珠… 相似文献
106.
刘远靖 《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(Z1):111-113
中国近现代史的研究长期陷于"唯革命论"史观的束缚之中,全然失去了学术研究的实际价值.用一种能够展现更为全面、客观的社会内容的研究范式来取代以往的革命范式是规范学术研究的迫切需要. 相似文献
107.
108.
对策论是为人类竞争活动提供对象的理论,它所研究的典型问题是二个或二个以上的参加者在某种对抗性或竞争性场合下,使用数学方法进行分析和比较,从而做出自己最优决策。使自己的一方得到尽可能最有利的结果,对策论是运筹学一个重要分支。美国约翰斯·霍普金斯大学的经济学教授佩顿·杨为对策论下了一个精辟的定义:即一方在采取行动的时候考虑对方将如何做出反应的理论。对策论在当今的人类活动中应用越来越广泛,有关对策论的研究也在不断深入发展,这一切说明对策论的理论和实践在现代生活中的意义是多么的重要。 相似文献
109.
根据收费站交通流特征、通行能力、收费方式、服务水平等,找出适合高速公路出入口收费车道数的计算方法,为今后高速公路收费设施规模的确定提供技术支持.根据2007年山东省高速公路的出人口交通流量数据,采用排队论分析收费站车流量,对收费站交通流分布特征、收费方式、收费时间、收费车辆延误、最大通行能力和服务水平等进行分析.根据实际数据与预测结果相对照,预测结果能够满足高速公路收费站的需求.山东省部分高速公路收费设施的改扩建已经采用了本研究结论. 相似文献
110.
长三角经济一体化新格局的形成和都市圈的发展,为交通进一步的发展提供了前所未有的发展机遇,也对交通更好地服务于国民经济的发展,提出了新的挑战。市场之战,体现的是竞争。充分利用富春江得天独厚的航道岸线资源和紧傍杭州市的区位优势,发掘用足富春江的水运资源,通过科学合理的规划,先进有效的管理,把富春江水路运输结构调整的重点放在集装箱运输的发展上,为杭州经济的发展作出更大的贡献是水运尽快适应国民经济快速发展的需要,也是水运实现运输结构调整之必然。 相似文献