全文获取类型
收费全文 | 4425篇 |
免费 | 118篇 |
专业分类
公路运输 | 1125篇 |
综合类 | 1114篇 |
水路运输 | 1367篇 |
铁路运输 | 610篇 |
综合运输 | 327篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 146篇 |
2021年 | 154篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 255篇 |
2013年 | 206篇 |
2012年 | 304篇 |
2011年 | 311篇 |
2010年 | 293篇 |
2009年 | 307篇 |
2008年 | 332篇 |
2007年 | 318篇 |
2006年 | 230篇 |
2005年 | 237篇 |
2004年 | 177篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4543条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
武汉至英山高速公路功能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于高速公路强大的通行能力,高速公路已经成为区域综合运输体系中最重要的运输载体.是形成综合运输网络的骨架。而高速公路建设所体现出来的经济拉动效应也使其成为区域社会经济发展进程中重要的杠杆之一。在进行高速公路项目的决策时.高速公路功能的定位决定了项目未来的发展趋势,很有必要对高速公路功能进行研究。从社会经济发展和交通路网的角度对武汉至英山高速公路的功能进行了研究,以确定项目在区域经济发展和综合运输体系中体现的功能,为项目立项奠定基础。 相似文献
73.
74.
建设金华高速公路经济带之构想 总被引:1,自引:0,他引:1
要使金华高速公路经济带有序、健康、高效发展,需要政府给予必要的指导和规划.金华境内的高速公路,使浙中城市群高速网浮出水面.金华应考虑高速公路经济发展的规律、地方区域经济整体布局、及地方原产业基础来构筑产业经济带.着力建设工业园区、努力发展物流业、大力发展农业经济、特色产业集群区、发展道口经济,做大休闲旅游业,以高效、时效农业、高科技工业、金华原有的轻工业、小商品制造业及旅游、信息等新兴第三产业的发展为主导,以持续发展为目标.还要加快金华高速公路沿线经济带的整体规划,真正理解高速公路对区域经济发展起着积极的推动作用. 相似文献
75.
长江经济带综合运输大通道开发的必要性 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对各种运输方式的现状和发展的分析,论证了用高速公路主干线来完成时效性要求高的客货运输,用长江黄金水道来完成时效性要求不高的大宗货物运输和旅游客动,两个主体互为补充,辅助之以铁路和航空,构成长江经济带交通大通道将是现实的选择。 相似文献
76.
行人保护法规及有利于行人保护的车身结构 总被引:3,自引:0,他引:3
行人保护是目前迅速发展的研究领域。特别对我国这样一个交通密集。行人众多的国家。行人保护的研究具有特殊的重要意义。文中描述了行人保护的研究历史。将欧洲行人保护法规和Euro NCAP对行人保护的要求进行了对照。并从假人和车身结构两个方面介绍了行人保护的研究成果。并对车身设计提出了建议。 相似文献
77.
地理信息系统管理的对象是复杂和多样的,不是人们通常认为的白色系统,而是一个灰色系统.其数据变化不是割裂的,是一个动态发展过程.其管理的地理实体不仅包括白色地理实体,也包括灰色地理实体.其管理的数据不仅包括白色数据,也包括灰色数据.灰色动态的概念应该贯通整个系统的数据采集、处理、储存、分析和显示中.以地下排水管线为例,介绍了灰色理论在地下管线状态评定中的应用,采用维修费用作为管线状态这个灰色数据的关联量. 相似文献
78.
79.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2017,(6)
随着经济全球化的发展,各国之间的沟通和交流日益频繁,新闻语言在不同国家交流的过程中的应用频率逐渐增加。新闻翻译能够实现两种或多种语言的转换,成为国际交流的重要载体和工具,因此在国际交流中的地位得到显著提升。在语言交际的过程中,译者需要将作者的意图真实准确的翻译过来,同时也应保障新闻的客观性不受侵害。本文将对关联理论指导下的翻译观进行分析,并对在该理论指导下,新闻翻译的方法及应用加以阐述。 相似文献