京津冀共促区域交通协调发展

<正>北京、天津、河北将结合PM2.5(可入肺颗粒物)治理,在政策法规、设施建设、运输服务等方面启动交通联动工程,并按照绿色出行、绿色设施、绿色施工、绿色运输原则制定整体工作安排。近日,京津冀交通运输主管部门召开联席会议,促进区域综合交通运输体系共同发展、协     

解决场间长距离道岔电流显示问题

针对新建或改建大型枢纽站的设计,信号系统往往采用设备分场、分楼设置,行车指挥集中管理的计算机区域联锁制式。在这种区域联锁制式下,分楼的道岔电流如何安全、可靠、经济、实时地显示到主楼控制台上就成为必须要解决的问题。     

雅迪携手中国移动 开启电动自行车物联网时代

近日,雅迪与通信巨头中国移动达成战略合作,建立国内第1个电动自行车物联网体系。同时,由工信部和公安部牵头,雅迪科技集团还作为行业内唯一一家企业,与无锡移动和无锡市泰比特科技有限公司共同参与制订了《基于物联网的公共定位服务——电动自行车》等4项行业标准,目前已经通过公示,即将正式发布成为行业标准。江苏雅迪科技发展有限公司与中国移动江苏公司合     

京津冀鲁晋高速公路不停车收费年内将统一

京津冀鲁晋高速公路区域联网电子收费工作协调会近日在石家庄召开,两市三省达成一致意见,今年10月底将实现五地区域高速公路联网(ETC)统一收费,所辖车辆将实现一卡通行以上区域,极大地方便了区域间ETC用户出行。环渤海区域将成为全国第二大ETC联网区域。     

北极船舶研发最新动向

全球气候变暖导致了北极海域冰层的逐渐消失,但在无冰时代来临之前,油气公司不得不依赖于采用特殊设计的冰区加强型船舶以在北极或亚北极水域作业。此时,各种风险和隐患就将接踵而至。最大的挑战包括事故风险、生命危险和潜在的失控漏油等,尤其是冰雪覆盖区域。如壳牌公司,其在波弗特和楚克奇海的石油钻探工作就以不幸收场。     

宝马E65车安全总线系统结构及检修

宝马E65轿车中使用了3个新总线系统,其中两个总线系统是通过光缆连接的,这两个新型光学总线系统分别为MOST总线多媒体传输系统和Byteflight（BMW安全总线系统）;第3个总线系统是由两根绝缘的铜质双绞线构成的K—CAN（车身控制器区域网络）总线。K—CAN总线替代了K车身总线,它被划分为两个区域,即K-CAN系统总线和K-CAN外围总线。     

加强校车管理 确保儿童交通安全

山东省莒县交警联合教育部门针对城区内对校车安全管理严格规范和违规接送学生车辆主要活动区域是农村的实际,定期开展集中整治行动,加大对校车、幼儿园及驾驶员资质的管理,完善城区内交通设施,通过事故真实案例对校车驾驶员及校车所属学校进行教育培训,城区内“黑校车”出现率明显降低,校车基本不存在违规行为。     

信息化管理在公路运输经济中的作用

公路运输经济管理中发挥信息化管理的作用,可以推进公路运输经济健康发展.公路运输经济管理时要考虑各方面情况,制定科学合理的运输经济管理方案,搭建信息化管理平台,提高公路运输经济管理质量与效率.鉴于此,以信息化管理为着手点,分析公路运输经济管理中运用信息化管理的措施,旨在为类似研究提供借鉴.