排序方式: 共有41条查询结果,搜索用时 328 毫秒
21.
22.
以广州增城市为例,在分析了广州边缘区的小城市———增城市综合交通建设所面临的问题的基础上,提出了增城市的综合交通发展战略的基本框架和对策。为大都市郊区县级城市的综合交通发展规划提供参考。 相似文献
23.
丁以中 《上海海运学院学报》1994,15(3):99-106
用系统工程的观点对交通运输系统进行了综合的,动态的,定量的分析,建立了区域综合交通运输宏观分析系统动力学模型,由此进行了运量的中长期预测、交通运输业投资分析与结构分析等多方面的宏观分析,从而为区域综合交通运输网规划提供了科学依据。 相似文献
24.
<正> 一、引言 我国著名科学家钱学森在新近出版的《论地理科学》一书中,从系统科学的角度,探讨地球表层“这个开放的复杂巨系统”,他提出地理建设既包括环境和生态建设,也包括交通、通信、邮电等其他基础设施建设。人文地理在人类历史的进程中占有重要的地位,人类的活动发展离不开地理环境的作用。地理因素、经济活动决定交通方式、布局和运输强度,公路运输作为综合运输的一部分,其系统的规划也应结合实 相似文献
25.
《交通世界(建养机械)》2013,(8):89
沃尔沃卡车四川省授权经销商——成都蓉沃汽车销售服务有限公司于7月5日正式开业。藉此,沃尔沃卡车将加强在四川、重庆、贵州地区的销售和服务实力。成都是中国第四大城市,国家西南区域的中心城市。2011年国务院批复的《成渝经济区区域规划》把成都定位为国际化的大都市,2012年其经济总量名列省会城市第二位、副省级城市第三位、城市GDP第八位。位于四川中部的成都交通发达,完善的高速公路网 相似文献
26.
27.
28.
国家发展和改革委员会于2004年11月在河北省廊坊市召开了“京津冀都市圈区域规划工作座谈会”,拉开了区域经济一体化的帷幕。会上明确了京津冀都市圈的范围,包括北京、天津、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、石家庄、沧州、张家口和承德等10个城市,面积18.34万平方公里,2003年底人口约8500万人,分别占全国的1.9%和6.6%左右,是我国继长江三角洲、珠江三角洲经济圈之后的第三大都市圈,也将是21世纪我国经济增长的“第三极”。交通发展是经济发展的先行和基础,因此,加快构筑现代化的区域综合交通网络体系和运输服务体系,尽快形成联系区域内主要城市… 相似文献
29.
为了合理分配堆场资源和提高码头工作效率,针对集装箱堆场箱位分配问题进行研究。考虑码头到港船舶目的地、时间、箱重等因素,以场桥的行车成本和翻箱成本之和最低为目标,建立堆场箱位分配模型。为增强算法的全局搜索能力,基于确定任务视角,将贝位选择和贝内排箱过程看作一个整体,设计一种在整个区域内搜索排箱位置的遗传算法对模型进行求解,得到具体箱位调度分配方案。通过仿真验证所提出算法的有效性,并与Yalmip软件对比,求解不同规模的算例,验证算法的性能。结果表明:该算法能够有效解决实际生产作业中箱位分配的问题,并在求解大规模算例时也能在较短时间给出较优解。 相似文献
30.