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141.
沥青路面水因破坏的综合治理 总被引:3,自引:0,他引:3
重点从设计的角度分析沥青路面早期破坏的因素之一水因破坏的情况入手,按照目前国内外常用的防排处理模式,结合自己的设计实践,寻找快捷、合理、永久的科学治理方法。同时,从设计、施工、监理和养护诸方面阐述综合治理的措施———防微杜渐。 相似文献
142.
143.
通过对水泥灰土综合稳定细粒砂基层在施工过程中易出现的质量问题的分析,从实践中探索其整体成型的施工技术方法。 相似文献
144.
广珠公路二期改建工程钟村至林头桥段全长10.7km。该路段地处珠江三角洲水网地带,路基受地下水和地表积水(沿线大部分经过水稻田、鱼塘)影响,处于中湿和潮湿状态。除林头桥附近1.4km和慢车道路面基层采用水泥稳定石屑外, 相似文献
145.
146.
县乡道路路面结构设计中最关键的问题是怎样做到经济性与合理性的统一,从综合安徽省江淮地区县乡公路基本类型出发,按其主要形式对其进行了分类,着重分析和比较了半刚性基层沥青路面结构的优缺点,从保证经济性的同时使其更加合理的原则出发,对其做了一定的完善和提高,使其在结构上更加能适应使用需要。 相似文献
147.
采用沥青路面芯样做马歇尔稳定度、流值及密度的试验,可以真实地体现路面的质量状况,正确地评价沥青路面的质量品质. 相似文献
148.
半精加工曲轴圆角滚压工艺试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对两种型号曲轴的半精加工圆角滚压工艺和疲劳强度进行了研究,结果表明,选择合造的精磨余量和滚压工艺参数,曲轴疲劳强度可持高175%左右,圆角处疲劳极限应力达552-605N/mm^2,曲轴的疲劳强度较之精磨后滚压没有下降。 相似文献
149.
150.