全文获取类型
收费全文 | 21196篇 |
免费 | 380篇 |
专业分类
公路运输 | 10093篇 |
综合类 | 8442篇 |
水路运输 | 1323篇 |
铁路运输 | 842篇 |
综合运输 | 876篇 |
出版年
2024年 | 117篇 |
2023年 | 409篇 |
2022年 | 467篇 |
2021年 | 588篇 |
2020年 | 330篇 |
2019年 | 383篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 245篇 |
2016年 | 303篇 |
2015年 | 583篇 |
2014年 | 1288篇 |
2013年 | 1192篇 |
2012年 | 1240篇 |
2011年 | 1578篇 |
2010年 | 1462篇 |
2009年 | 1704篇 |
2008年 | 1403篇 |
2007年 | 1137篇 |
2006年 | 1056篇 |
2005年 | 996篇 |
2004年 | 848篇 |
2003年 | 878篇 |
2002年 | 598篇 |
2001年 | 494篇 |
2000年 | 362篇 |
1999年 | 238篇 |
1998年 | 230篇 |
1997年 | 167篇 |
1996年 | 200篇 |
1995年 | 174篇 |
1994年 | 183篇 |
1993年 | 149篇 |
1992年 | 141篇 |
1991年 | 126篇 |
1990年 | 107篇 |
1989年 | 102篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 921 毫秒
871.
针对当地碎砾石资源丰富,造价低等特点,选用级配碎砾石作为基层施工,简述了级配碎砾石施工的工程概况及施工拌和、摊铺、碾压养生等施工工艺及施工过程中应注意的几个问题。 相似文献
872.
在公路沥青混凝土路面配合比设计中,矿料配合比设计是一个重要环节。研究发现,通过使用计算机和Excel软件,在各种表格的单元格中设置相应计算公式、宏和绘图步骤,输入各种配合矿料的累计通过百分率后,通过简单的人机对话,完成各种矿料百分含量数据的输入和调整,自动生成各种图表;在质量监督中,通过现场检测混合矿料的级配,输入现场矿料、水泥混合累计通过百分率可自动判定其级配是否合格。 相似文献
873.
文章通过分析水泥稳定碎石的作用原理及形成过程,阐明了在二级公路建设中水泥稳定碎石的施工要点及控制方法。 相似文献
874.
高速公路沥青路面在高温季节出现车辙,路面结构的级配是主要内因.为彻底解决路面车辙出现,大碎石沥青混合料LSAM是一个很有效的级配结构,经实际应用验证,能够满足高速公路抗车辙变形的路用性能. 相似文献
875.
该文借鉴国内对水泥混凝土面板加铺沥青面层的成功经验,提出在方整块石路面上加铺沥青面层的结构设计方法,并结合工程实例,分析在方整块石路面上直接加铺沥青路面的方案设计及施工质量控制,并对其关键技术问题进行探讨。 相似文献
876.
二灰稳定低液限粉土底基层性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合子洲~靖边高速公路4个合同段低液限粉土的情况,分别采用试验和理论分析的方法,对该地区广泛存在的低液限粉土底基层稳定性能进行了系统研究。首先对低液限粉土稳定土进行了物理、力学性质试验,取得了基本的研究参数。然后通过分析当前常用的路面底基层稳定土方案,对该地区的低液限粉土提出了稳定加固方案,并分析了加固机理和影响因素。 相似文献
877.
水泥混凝土路面沥青加铺罩面层反射裂缝的防治 总被引:1,自引:0,他引:1
依托上海市A30高速公路旧水泥混凝土路改造工程实例,通过对防治反射裂缝方案的选择、材料性能试验并结合加铺层施工工艺来对旧水泥混凝土路面沥青罩面层防治反射裂缝的办法进行研究。材料性能试验结果表明:采用玻纤格栅加筋后沥青混凝土的整体稳定性比原沥青混凝土有较大提高,具有更好的防裂性能。本文还因地制宜地对施工工艺进行了精心制定。加铺罩面层建成后,有关单位的检测数据表明,通车一年多的试验路及相关路段路面使用状况良好,均未出现反射裂缝。说明合理的防治反射裂缝方案选择与严格的施工工艺结合起来是防治反射裂缝的有效办法。 相似文献
878.
从沥青混凝土路面施工全过程出发,对实际施工中的工序、工艺技术进行了阐述,并针对施工中出现的问题提出处理措施。 相似文献
879.
880.