贵州省公路国省干线改建钢波纹管涵的应用研究

钢波纹管涵属于一种柔性结构,其优势在于具有良好的延性、较强的变形能力以及优良的抗震性能,因而适用于不同的复杂地形特性,并且施工技术简单、重量轻、安装便捷,得到广泛运用。探讨了贵州公路改建工程中,钢波纹管涵的实际应用,以供参考。     

波形钢板涵施工技术研究

波形钢板涵具有优良的力学性能,且安装方便,耐久性好,在多年冻土地区及高寒地区的工程中,应用波形钢板涵洞更能显示其优越性.本文以施工实践为基础,对波形钢板涵的施工要求、施工工艺及施工控制技术进行了介绍,为波形钢板涵的施工提供一定的参考.     

钢筋混凝土盖板涵施工

介绍了钢筋混凝土盖板涵施工。     

供水管道穿越高速公路顶进施工技术

为不影响高速公路运行,辽宁红沿河核电厂施工的供水管道安装工程采用顶管涵技术进行施工,文章介绍顶管涵施工方法和顶进步骤。     

钢波纹管涵的施工技术及质量控制

钢波纹管涵是一种比较新型的涵洞形式，近年来在我国的公路工程中比较常见。钢波纹管具有对地基承载力要求较低、安装速度、施工方便以及生态环保等优点。在我国新疆高海拔、高寒缺氧地区采用钢波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工，是一项比较新施工技术。     

驾乘飞行自行车不是梦

面对全球大城市日益拥堵的道路交通,有人学会了积极思考,通过自行研制飞行自行车来减少占路行车缓解道路的行车难,替城市交通管理部门排忧解难。其中,目前已经取得成功的是伞翼式飞行自行车和四轴涵道式飞行自行车。一、伞翼式飞行自行车英国的2名发明家约翰·福尔东和扬尼克·里德花费2年时间,在普通自行车的基础上,通过加装后挂的两轮拖车,连同风扇、发动机和伞翼发明了一款名为"Paravelo"的四轮     

钢波纹管涵在芙蓉大道上的施工工艺和质量控制研究

钢波纹涵管(YTHG)代替钢筋混凝土进行涵洞施工是近年来国内推广的一项新技术。结合芙蓉大道湘阴段上钢波纹管涵的应用,对其施工工艺和质量控制进行了阐述,探讨了钢波纹管涵在公路工程中的应用前景。     

半坡涵洞在山区高速公路中的应用探讨

提出"半坡涵"概念,通过阐述其特点及结合其在部分高速公路项目中的应用,指出采用"半坡涵"对于节约公路造价、增加结构安全性将起到重要作用,值得进一步推广。     

圆管涵结构有限元分析及加固措施

将圆管及周围土体作为整体研究对象，采用有限单元法计算圆管涵的应力，研究了不同性质的填土作用对圆管应力的影响，指出了目前圆管结构计算中存在的问题。提出了采用刚性基座对圆管涵进行回固的方案，并给出了刚性基座的合理形成和尺寸。     

作好顶进涵施工 确保既有线行车安全

本文简要介绍株六复线施工过程中新增的既有线K626 751顶进涵施工中采用技术手段确保既有线行车安全的施工过程。