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91.
针对传统施工方法整治运营线无填土盖板涵防水层失效病害的局限,探索如何在不影响正常运输的前提下,采用新施工方法整治病害。详细介绍了新施工方法的整治思路和在实际中的应用情况。 相似文献
92.
高等级公路的钢筋混凝土圆管涵一般比较长,要满足施工规范的要求,施工放样是比较困难的。提出先依据设计涵长进行分段计算,然后再按计算结果进行施工放样,这样才减少施工放样的麻烦。 相似文献
93.
结合复线铁路平交道口改建为下穿立交的工程实践,介绍了框架桥(涵)项进过程中顶推后背的技术要求和各项技术指标分析及加固计算,选择安全可靠、工程进度快、经济效益高的后背加固方法进行施工. 相似文献
94.
铁路既有线施工框架涵,需利用列车封锁点架设D梁,在列车慢行45km/h的条件下组织施工。本文以达成线扩能改造既有线架设D梁施工框架涵的施工方案为例,详细介绍了D梁施工框架涵的施工组织机构,施工准备,施工进度计划,施工流程,行车组织,施工防护,安全措施。质量保证措施,应急预案,防洪预案等措施。 相似文献
95.
96.
简述了应用库仑土压力理论,设计软基顶涵顶背的方法,实践证明,用库仑土压力理论设计的顶背安全可靠,并能减少顶背的工程量. 相似文献
97.
98.
青藏铁路金属波纹管涵的应用研究 总被引:6,自引:0,他引:6
吴少海 《铁道标准设计通讯》2002,(4):45-47
金属波纹管涵具有施工简单 ,施工工期短 ,变形性能好等优点 ,逐步在公路上推广使用。结合青藏铁路建设 ,简要介绍金属波纹管涵在青藏铁路上应用研究情况 相似文献
99.
100.
为保持涵洞的正常使用 ,应经常对其进行检查。洪水和冰雪季节之前要对所有涵洞全面检查一次。检查内容一般有 :涵洞上、下游洞口及洞内有无淤塞、冲刷、积水 ;涵洞有无开裂 ;填土有无沉陷 ;涵底涵墙有无漏水 ;洞口翼墙是否完整 ;沉砂井有无淤积 ;洞口铺砌有无冲刷脱落等问题。如有隐患 ,应组织力量及时排除 ,以保证涵洞洞身、涵底、进出口、护坡和填土完好、清洁、不漏水 ,使涵洞充分发挥它的功效。涵洞的维修和养护的主要工作内容如下。1 防止涵孔堵塞( 1 )对涵洞孔内流水情况经常检查 ,每次大雨或河水上涨后 ,尤需进行检查。如管涵的搭接… 相似文献