污染集装箱的清洗

装载过货物的集装箱，为再次周转使用，必须对污染进行清洗。葙体污染不同，处理方法也有区别。介绍集装葙的清洗过程、操作注意事项、应使用的防护用品、洗葙用设备，论述如何处理清洗产生的废物、废渣和废水。     

半柔性复合混凝土动态模量主曲线研究

为了研究半柔性复合混凝土的设计及材料组成,首先针对大空隙沥青混合料OGFC设计方法,研究2.36 mm筛孔通过率与所形成的混合料空隙率的相关关系,研究结果表明:OGFC的空隙率与2.36 mm筛孔通过率大致呈线性相关关系,可依据空隙率需求来预估2.36 mm筛孔通过率;然后研究不同温度、不同荷载频率下半柔性材料的动态模量变化情况,结果表明:半柔性复合混凝土的动态模量值与普通沥青混合料动态模量值相当,采用时温等效原理研究半柔性材料的黏弹性能,移位因子研究结果表明:半柔性材料符合线黏弹材料性能,并且通过移位因子,构建不同温度下半柔性复合混凝土模量主曲线,为半柔性复合混凝土路面结构设计提供材料参数。     

带我去远方——改装悍马H1

H1系列有五种车型，分别有两门、四门硬顶两厢体车，四门软篷两厢体车，四门及两门皮卡。其动力来自一台6．5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重屋分布非常均匀。     

水压作用下超大直径泥水盾构掌子面主动破坏模式研究

随着中国跨海隧道技术的不断发展,超大直径泥水盾构的应用范围越来越广。该文以广东珠海马骝洲交通隧道工程为研究背景,采用有限差分软件FLAC^3D对中粗砂和淤泥地层条件下超大直径泥水盾构掌子面破坏过程进行模拟,得到无水条件和水压条件下掌子面主动破坏模式及极限泥水支护压力变化规律,并将数值计算结果与楔形体极限平衡理论结果进行对比。研究表明:水压作用提高了泥水盾构掌子面极限支护压力,但对掌子面破坏形态影响较小;掌子面破坏形态受泥水重度影响较大,具体表现为掌子面上部变形较大,下部变形较小;数值计算与理论计算结果对比表明:盾构掘进为中粗砂地层时,楔形体极限平衡理论得到的结果偏不安全。     

舰艇锥形筒体焊接滚轮架改造设计

探讨锥形筒体焊接滚轮架传动不稳定的原因，提出滚轮摆放应符合锥体摩擦传动原理，同时采用有限元方法校核了底支架刚度并对底支架作了相应改造。实践证明该改造方法有效可行，提高了锥形简体焊接滚轮架传动的稳定性和焊接质量。     

我能走更远 雪佛兰Volt沃蓝达

2011年4月，第一批私人购买的纯电动汽车在上海车管所挂牌上路，2011年11月，在上海。首家专卖电动汽车的4S。店开业，种种迹象表明，电动车已开始无限接近我们的生活，但是它依旧摆脱不了续驶里程低，配套设施少的短板。这些在短期内不能完全解决的客观因素，我们只能通过改进电动车自身性能来克服了，雪佛兰Volt沃蓝达就是具有代表性的车型。     

政策法规鼓励发展的中重型商用车产品和技术(下)

<正>以政策文件和强制性标准法规鼓励发展的中重型商用车产品和技术,主要体现在国标委、环保总局、质检总局、交通运输部、公安部、工信部、国务院安委会等发布或出台的标准、规划、纲要、通知中。GB 7258-2012机动车运行安全技术条件GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》系国家质检总局和国标委于2012年5月11日联合发布,2012年9月1日实施。其是我国对机动车实施安全技术管理     

预切缝半刚性基层沥青路面温度应力有限元分析

利用ANSYS有限元软件的耦合场分析单元对预切缝半刚性基层沥青路面温度应力进行计算,分析影响预切缝半刚性基层沥青路面温度应力的因素,得出了预切缝半刚性基层沥青路面未出现和出现反射裂缝时的温度应力分布情况,并对预切缝半刚性基层沥青路面出现反射裂缝时的温度应力与普通半刚性基层沥青路面进行了比较。