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311.
实时动态差分全球定位(DGPS RTK)技术及其在水上打桩定位中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
以上海国际航运中心洋山一期工程为例,介绍高精度的实时动态差分定位(DGPS RTX)技术及其在水上打桩定位控制中的应用。 相似文献
312.
通过船艇通信对频谱管理的需求,对基于EMC的频率指配进行分析并给出了EMC算法,提出了舰艇通信频率指配的原理和频率指配流程。 相似文献
313.
高速公路隧道内噪音特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过现场声级测量,掌握了高速公路隧道的噪音声级水平;利用计算机多媒体技术对隧道内的噪音进行了频谱分析和波形识别。研究结果表明,铺有混凝土路面的隧道噪音波形为矩形波,而铺有沥青路面的隧道噪音波形为正弦波,两种路面的噪音频率分布在频谱图上的区别明显。研究结果对提高隧道内的行车安全性和舒适性很有意义。 相似文献
314.
冲击压实破碎旧水泥混凝土路面引起的环境振动特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合对316国道福州段旧水泥混凝土路面冲击压实改建工程中环境振动的现场监测,探讨分析了冲击压实破碎旧水泥混凝土路面施工动荷载对周围环境振动影响的特点和规律,并通过进一步对振动量的频谱分析,分析了冲击压实引起的地面振动的频谱特征,最后基于以上研究,探讨了冲击压实引起的环境振动对建筑物的影响和防护,为冲击压实处理旧水泥混凝土路面技术的安全应用提供了技术参考。 相似文献
315.
采用双悬臂板桩刚架墙做防冲淤海堤的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在防冲淤海堤的双悬臂板桩刚架墙的计算中,由于引入了能较好考虑土性状差异的P-Y曲线,新型结构又有很好发挥桩、土整体作用的能力,因而它在承受侧向荷载、适应浅海水文地质环境、保特良好的工作状况、易于施工等方面具有同类近岸建筑物所没有的优点. 相似文献
316.
以内蒙古包头镫口黄河特大桥施工监控为背景,利用最优加权组合预测模型的基本原理,提出了差分模型和灰色系统理论中的新陈代谢GM(1,1)模型的组合预测模型,预测梁段的应力值。通过与实测值的对比,表明该模型具有较高的精度和较好的稳定性。 相似文献
317.
318.
319.
宽带频谱感知是认知无线电的一项关键技术.论文研究了应用多抽头谱估计和小波变换的宽带频谱感知方法,对该方法性能进行了仿真分析.结果表明,多抽头谱估计要优于周期图谱估计,应用多抽头谱估计和多尺度小波积能够准确找到主用户信号频率边界,从而得到频谱空穴. 相似文献
320.
北斗卫星信号的捕获速度、灵敏度及精度将直接影响接收机的性能指标.本文提出了一种提高北斗导航卫星B1频点信号检测信噪比的精捕获算法,该算法基于简化差分相干积累(SDCI)的短时匹配滤波器(STMF)和快速傅里叶变换(FFT)运算(STMF-FFT).为了保证在降低FFT运算量和提高信号检测概率的条件下,获得更精确的多普勒频率估计,采用逼近效果较好的切比雪夫线性最小二乘曲线拟合法得到多普勒频移的精确化估计值.理论分析和仿真验证表明:本文提出的SDCI算法比非相干积累算法获得的检测信噪比高约3.2 dB. 相似文献