全文获取类型
收费全文 | 925篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 200篇 |
综合类 | 244篇 |
水路运输 | 324篇 |
铁路运输 | 180篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有959条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
732.
为避免船桥发生碰撞事故,设计基于机器视觉技术的船桥防碰撞自动控制系统。利用双目视觉传感器采集船舶航行环境图像,由A/D转换芯片预处理环境图像,再利用双目视觉测距技术结合预处理的环境图像计算船舶与桥墩间的距离;通过全球定位系统采集船舶位置信息,利用改进差分进化PID控制方法得到舵角自动控制结果,再利用异步收发传输器根据控制结果生成自动控制指令,作用于船舵,完成船桥防碰撞自动控制。实验证明:该系统可有效采集船舶航行环境图像,计算船舶三维坐标;在不同航行环境时,该系统均可完成船桥防碰撞自动控制,且自动控制的稳定性较优。 相似文献
733.
针对斜拉桥在运营过程中的实际索力标定问题,本文在原有的频谱法测试索力原理的基础上,通过考虑拉索减振器的位置,引入修正的等效索长,建立考虑减振器位置的斜拉桥索力测试方法。该方法既能满足索力测试过程中通过采集拉索振动基频便捷性,同时又能考虑拉索减振器布置带来的偏差影响,因此具有很好的理论意义和工程使用价值。最后,通过三水大桥的斜拉索实际索力测试,说明本文提出方法的适用性和工程实用价值。 相似文献
734.
735.
何大可 《西南交通大学学报》1998,11(6):611-616
修改分组密码IDEA 轮函数中的模乘运算,得到一种新的轮函数。对基于此种新轮函
数的一种迭代型分组密码进行了差分密码分析。数值试验证实HDEA 的DC2有用差
分的概率均低于HDEA0 的相应差分概率。迭代次数足够大的HDEA 能抵抗差分密码
分析攻击;在8 bit CPU 环境下软件加密时,24 轮HDEA 与8 轮IDEA 的数据加密速率
相近,抗差分密码分析的能力大致相同。 相似文献
736.
船舶交通管理(VTS)对覆盖区域内的船舶密集区域进行有效识别,并对区域内的船舶实施远程预警,可以提升通航效率,减少海上险情事故.通过改进K-means聚类算法建立海上船舶密集区域识别模型,并设计VTS船舶密集区预警系统,结合AIS数据实验模拟,该算法对船舶密集区域的识别是有效且可行的. 相似文献
737.
738.
本文以上海国际航运中心洋山一期工程为例,简介了高精度的实时动态差分 DGPS RTK 技术及其在水上打桩定位控制中的运用。 相似文献
740.
为有效分析电力系统串联谐振引起的支路谐波过电流问题,提出了基于支路法的串联谐振分析方法,应用该方法对三母线系统和IEEE14节点系统进行了测试分析,并与成熟的模态分析法,即通过求解网络导纳奇异矩阵特征根分析谐振机理的方法进行了比较. 利用串联支路出现导纳极大值获得的谐振频率与利用模态分析法得到的谐振频率相近这一结果表明,提出的方法能准确地识别电力系统中的串联谐振频率,有效分析串联谐振问题,具有较好的实用性. 相似文献