自平衡测桩法在南京地铁桩基工程中的应用

通过桩承载力自平衡测桩法在南京地铁迈皋桥至东井亭区间高架桥及高架车站桩基承载力检测中的具体运用，可见该法在大吨位、特殊试桩场地的桩基工程中有较好的应用前景。     

评价车站系统能力协调的新方法

以车站作业的实际过程为背景，通过建立动态传递方程，着重探讨了车站系统能力的动态协调问题，同时提出了模糊协调的概念和协调概率的计算方法。     

浅谈沥青路面基层设计中应注意的几个问题

根据部分沥青路面损坏的情况，分析了损坏的原因，提出了在沥青路面半刚性基层的设计中，应如何根据具体情况选择合理的基层结构类型，确定其厚度和设计材料组成的最佳配合比。     

北京市政工程中的挖孔灌注桩

本文针对北京地区的挖孔灌注桩的施工工艺和工序做了详细介绍，对不同地区的挖孔灌注桩施工提供了一些借鉴。     

盾构隧道通用管片设计及应用

分析了管片设计的各要素,结合具体工程实际,确定了我国目前多数地铁盾构法隧道采用的6 m外径、5.4 m内径情况时的通用管片的各参数,并与原管片设计进行对比,不管是在技术方面,还是在经济方面都有很大的优越性,并对其在应用中的优缺点进行了探讨,以便今后推广应用.     

依托ISO 9000管理平台提升车站质量管理水平

经过艰辛努力 ,北京西站虽然在全路 44个大站中率先整体通过了ISO 90 0 0质量管理体系的认证。这一方面证明车站的管理基础和实际工作水平有了长足进步 ,质量管理已经跻身铁路先进企业行列 ,构筑起了以ISO 90 0 0质量管理体系为基础的质量管理平台 ,另一方面说明车站的质量管理工作已经与国际先进标准接轨 ,北京西站获得了向国际化大都市一流车站迈进的新契机 ,非常难能可贵。1　完善“内审”、“数据分析”、“纠正和预防措施”、“管理评审”的持续改进机制　　持续改进是组织永恒的主题。由于组织要以顾客为关注焦点 ,而顾客的要求是…     

铁路车站客运服务综合信息系统

该系统以列车调度指挥系统（TDCS）为信息源，车站集成管理平台为控制决策中心，下挂旅客引导系统、列车到发系统、客运广播系统、旅客查询系统及电视监控系统、闭路电视等多个应用系统，并预留客票、行包、OA办公、CTC等系统的接口。在物理表现形式上，管理平台和各应用系统均设在同一个可称为客运指挥调度中心的地方。     

Web挖掘技术在远程教学中的应用

Web挖掘就是从Web文档和Web活动中柚取感兴趣的潜在的有用模式和隐藏的信息本文通过对远程教学系统中Web挖掘应用的分析,着重介绍了Web访问挖掘基本流程,并总结了Web挖掘结果在远程教学系统中的重要作用。