换“心”——09款新奥迪A6L

奥迪A6从让人吃惊的“大嘴”到现在让人惊艳的“泪眼”，每一次的改变都让人惊叹。虽然它的设计每次都有争议。可它每次的改变都能产生让宝马、奔驰自叹弗如的销量，也同样让它们领悟，在中国一汽大众奥迪才是豪华车的代表。     

发动机烧机油的新发现

某部1台V6型发动机在修理厂更换了1台中缸总成，并且更换了左侧缸盖和左侧缸盖上的进气凸轮轴。修理完毕后启动发动机，起初发动机运转很正常，运转十几分钟后发现有大量蓝烟从排气管冒出。修理工起初怀疑装配时抹在缸壁上的机油没有完全燃烧，发动机运转一段时间蓝烟不但没有停止反而加剧，并且发动机开始缺缸几乎停止运转。     

美妙生涯 奥迪全新A6

毋庸置疑，今日的奥迪理应被认为是在世界各地享有盛誉的轿车制造商。然而这一切是怎样开始的呢？人们通过查阅现有的历史版本，就会不可避免的把目光聚焦到1968年。当时，这个来自因戈尔拖塔特（Ingolstadt）的年轻品牌将内部结构系列描述为C1的第一辆奥迪1OO轿车推向市场。在同一时代，来自斯图加特的南部之星一般被看作是公认的轿车领跑者，走在行业前列，还有有着蓝白螺旋桨标志的慕尼黑品牌，也在轿车市场占有一席之地。     

郑明新

郑明新，男，1966年出生，工学博士，现任华东交通大学道桥与岩土工程研究所所长、首席教授，铁道部中青年有突出贡献专家，成都理工大学兼职博士生导师，长期从事边坡稳定与道路路基病害防治研究。1992年在成都理工大学获硕士学位，2005年在河海大学获博士学位。1998年和2001年分别破格晋升为副教授和教授。2005--2006年任美国威斯康辛一麦迪逊大学访问教授。     

奥迪A6轿车怠速熄火故障排除

我厂接修了一辆2001年生产的奥迪A6轿车,该车行驶里程4.3万km。据车主介绍,该车在行驶过程中无论低速、中速还是高速工作都正常,但一旦松开加速踏板发动机即熄火,怠速停车时发动机也易熄火。该     

奥迪A6轿车发动机转速不稳故障特例

<正>故障现象:一辆奥迪A62.8L轿车,装备ATX型发动机,01V型变速器,行驶里程10万km。该车起动后,发动机转速忽高忽低,不平稳,且时而熄火,故障现象是持续存在的,不是偶发性故障。通过询问客户,得知该车在另一修理厂进行了大修,修理后就出现了上述故障现象。     

应用于CAD程序的立交设计思路

根据AutoCAD二次开发功能要求，并结合VB6．0面向对象编程的强大工具以及界面可视化的特点，介绍AutoCAD进行二次开发的原理、途径和方法以及在道路立交设计中的应用要点。     

西安电子科技大学档案馆被评为陕西省教育厅档案工作先进集体

陕西省高校档案工作会议于4月28日至30日在杨凌西北农林科技大学召开。教育部办公厅副主任安钰峰、档案处副处长张英及省教育厅、省档案局有关领导出席了会议。     

中期改款2009奥迪A6

基于C6平台的奥迪A6在国内市场的成功，除了依旧握有政府采购的“铁饭碗”外，大气动感的外形以及大量采用的新技术都是不可或缺的成功要素，这与国人喜新厌旧的习惯也不无关系。玩弄技术是奥迪的特长，这不一转眼三年后，2008年8月奥迪在德国发布了A6的中期改款车型（facelift）：紧接着在10月4日，它还将登上巴黎国际车展这个大舞台，继续与宝马5系、奔驰E—Class以及新兴“贵族”捷豹XF分庭抗礼。     

铁路移动数据系统的设计与实现

现有铁路信息系统难以满足日益增长的IP移动数据服务需求，全国下一代网络CNGI的建设也使铁路信息系统面临着网络过渡问题。为此，提出面向下一代互联网络的铁路移动数据系统解决方案，重点解决IP地址和域名管理、移动性接入与通信等技术难点，确保铁路信息系统与下一代互联网互联互通。