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为了研究列车疲劳荷载作用下CRTSⅢ型板式无砟轨道结构横向受力性能,采用实际工程施工现场的材料及施工工艺,利用足尺模型,切割制作6个单承轨台或双承轨台的板式无砟轨道试件,进行橡胶板模拟路基上板式无砟轨道结构的横向弯曲疲劳试验,得出列车疲劳荷载引起的横向弯矩作用下板式轨道试件的应力、变形分布规律及疲劳损伤的发展形态.试验结果表明,在15.0~255.0 kN和42.5~425.0 kN疲劳荷载作用下,模拟路基上单承轨台和双承轨台的试件板中位置轨道板上表面先出现纵向裂缝,随后轨道板横向预应力筋锚固端出现由锚头向轨道板上表面的劈裂裂缝,累计疲劳500万次后,三点弯曲模式下轨道板-充填层复合板试件的自密实混凝土开裂荷载和层间滑移荷载分别减小20%~30%和25%以上,疲劳损伤、层间离缝对轨道板与充填层的协同工作性能有不利影响. 相似文献
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美国港口与航运管理体制可以简单归结为四个特点,其一,它是法制国家,法律制度完备清晰,政府依法管理港口与航运;其二,其管理体制是国家安全第一的国防战备性管理体制,五大兵种中有两大兵种在管水运,这两大兵种战时是军队,平时是管理机关,还是事故灾难等的救助队伍;其三,港口作为公共基础设施,由州或郡的政府拥有并管理,但具体经营却是码头运营商进行,即地主码头,私人经营;其四,联邦制国家实行的是统筹管理的水上交通运输管理体制,美国将铁路、公路、水运、航空、管道等五种运输方式统一归口,实行统一管理。政府的运输管理部门和环境保护部门、国会、行业协会以及军队和海关等六类机关协同工作。 相似文献
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<正>DELMIA数字化工艺规划仿真软件的有效应用,不但能够使用户在缩短产品周期、降低生产成本、促进创新及使制造部门在设计和规划出的数字化产品生产流程在实际生产之前进行虚拟演示方面有着非常好的功能,而且它还能与CATIA、UG等常用三维设计软件设计出的解决方案协同工作并紧密结合,给客户带来实实在在的益处。 相似文献
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计算机支持的协同设计的思想体现了信息时代人们工作方式的群体性、交互性、分布性和协同性要求。根据计算机支持的协同设计的这一需求,利用当今流行的互连网,构造基于WWW的协同工作模型,通过OBD()将各种数据库“标准化”,将Web服务器与数据库相连接,再采用目前的先进技术ASP实现网上工程数据、图形的交互,以达到协同设计的目的。 相似文献