上海港邮轮通航风险与应急疏运路径研究

为了揭示非常态下社会应急管理与疏客船舶通航风险冲突机理,开展恶劣气象条件下上海港邮轮应急疏运的通航技术及保障的需求研究.针对非常态条件下长江口灯船到吴淞口国际邮轮港的通航风险,对能见度、国际邮轮、船上人员、通航环境、交通流、交通组织等限制条件进行技术风险分析,发现了卡脖子问题并指出邮轮应急疏运的关键技术需求,设计了面向...     

基于MVFS策略的协同防空武器调度方法

基于"最有价值的行动最先得到满足"的思想,提出一种实现协同防空武器调度的MVFS策略。在深入研究目标威胁评估模型和武器射效评估模型的基础上,构建相应的武器调度流程,并通过一个实例对MVFS调度策略进行仿真计算与分析,验证策略的有效性和实用性,为协同防空武器调度问题的解决,提供了一个有效方法。     

让安全成为永恒的旋律

一次采访中,与一位有着多年航海经验的资深船长聊起我国沿海航路,船长不无担忧地感慨到:中国沿海的航路太复杂了,每次航经于此,我都在心里暗暗地捏着一把汗!近年来,随着水上运输业的快速发展,我国沿海已经成为世界上水上交通最繁忙     

数字档案馆建设的实践与思考

随着信息化工作的不断推进,科研生产和经营管理工作日益呈现出文件电子化、传输网络化、存储数字化、管理动态化的特点,作为档案管理的原始来源,文件的形成及管理的信息化变革给传统档案工作的理念、模式、方法带来了很大的挑战,因此向法制化、标准化、集成化、知识化、全员参与的数字档案馆方向发展是现代档案管理的必然趋势。     

京津冀区域铁路网规划建设运营思考

在分析京津冀区域协同发展情况的基础上,根据铁路建设运营的技术经济特征,提出京津冀区域交通网规划的基本原则和铁路的功能定位;依托国家有关政策,结合合资铁路建设运营经验,研究提出京津冀区域协同发展中铁路建设和运营管理模式的具体建议。     

《江苏沿海船舶航路规划》发布

《江苏沿海船舶航路规划》(下称《规划》)2012年1月10日正式发布。《规划》包括从南北航线进出连云港、灌河口、滨海港区、射阳港区、大丰港区、洋口港区、吕四港和北支航道的19条航路,以及大丰港-射阳港-滨海港-连云港-赣榆港区之间的5条沿     

构建“产学研用资政”一体化智能制造公共研发平台

根据我国智能制造产业现状,以研究和开发促进产业技术进步和结构调整的关键共性技术为目的,探索以"用"为中心的"产学研用资政"协同创新机制下智能制造公共研发平台的建设思路和运行机制。     

国资委要闻

国资委全面深化改革领导小组连续召开3次全体会议;国资委党委研究制定落实党风廉政建设主体责任意见;张毅出席“百强企业走进天津推动京津冀协同发展”恳谈交流会;张毅出席黑龙江省——中央企业振兴老工业基地战略合作推进会     

协同运输管理:新型供应链管理模式

为解决目前企业供应链中产品运输的及时性和运输效率、成本之间的矛盾,本文提出采用一种新型的运输管理模式——协同运输管理,并阐述了其由来和定义、实施过程、实施的成功因素和障碍、实施效果等。最后,介绍了北美最大汽车零售商AutoZone的CTM成功实施。     

基于Agent协同设计系统的研究

在介绍Agent技术的基础上,提出了基于Agent协同设计系统的思想及总体结构图,讨论了由于Agent的引入,有利于构造大型协同设计的优点及存在的问题.